李文斌

李先生最近打算将自己的紧凑型两厢轿车换成一辆中级轿车，家里人希望买辆空间大又实用的车，而李先生更希望车子多些驾驶乐趣，并且有个性。这下李先生犯了难，究竟应该买辆安分守己的“日常代步车”，还是应该追求自己的个性呢？

鱼和熊掌不可两者兼得的道理我们从小就知道，那么这世间真的就没有既实用，又有驾驶乐趣，同时还充满个性的车吗？答案当然是否定的。根据李先生的需求，我最终筛选出了三款车，分别为东风英菲尼迪QSOL进取版、上汽通用凯迪拉克ATS-L时尚型、奇瑞捷豹XEL200PS豪华版。三款車都采用了前置后驱布局、都采用了2.0T发动机，加长之后的车身也保证了车内空间。更重要的是，这三款车都充满个性。

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L与进口版Q50在外观上没有任何区别，但轴距却增加了48mm，这让它的车内空间得到了保障。代号为M274的2.0L涡轮增压发动机正是与奔驰C级同款，211kW的最大功率与350N·m的最大扭矩完全可以满足日常需求。7挡自动变速器与发动机的匹配也非常默契。

凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克ATS-L即便车身经过加长，但车身侧面线条依然和谐流畅，完全没有比例失调的的感觉。而凯迪拉克ATS-L的动力参数更是惊人，高功率的2.0L涡轮增压发动机可以爆发出205KW的最大功率以及400N·m的最大扭矩，与之匹配的是代号为8L45的8挡自动变速器。虽然轴距经过加长，但凯迪拉克ATS-L依然有着丰富的运动细胞。前麦弗逊式、后五连杆式独立悬架有着不错的基础，并且还配备了MRC主动电磁感应减振器。

奇瑞捷豹XEL200PS豪华版

奇瑞捷豹XEL200PS豪华版是三款车中最新的，因此新鲜度也是三款车中最高的。2935mm的轴距在同级别车中也非常抢眼，不过低矮的车身高度会让后排头部空间受到些许影响。从命名上就可以看出，它的最大功率只有147KW，最大扭矩为320N·m，动力参数在三款车中也是最低的。但来自ZF的8挡自动变速器无论是换挡速度，还是平顺性都非常出色。

经过一番激烈的思想斗争之后，李先生最终选择了凯迪拉克ATS-L。无论是强悍的动力水平还是实用性都让李先生感到满意，更重要的是，凯迪拉克ATS-L的优惠力度特别给力，性价比极为突出。