吴均杰

英国人和意大利人是这个世界上最懂如何造出一台美妙GT的，当由德国人来指手画脚之后，这件事情就变得怪异起来。

要数这个世界上最伟大的GT车型，我想都不用想就已经知道这里面绝大部分都是英国和意大利品牌，为什么没有德国车？只怪德国人太过闷蛋不懂风情，虽然德国人能造出世界上最好的汽车，但他们并不知道怎么去造一台风情万种的GT车，就正如他们的餐桌上只有面包土豆加大肘子一样千遍一律。

不过这并不妨碍这群闷蛋在制造一台GT车的过程中指手画脚。

差點忘记它已经15年没有换代了

虽然说豪华车10年换代是很稀松平常的事情，例如劳斯莱斯的台柱幻影，诞生于2003年，直到2017年才正式换代，又例如玛莎拉蒂的Gran Turismo，2006年正式亮相，到今年为止都没有换代的迹象。

而这台Continental GT，与幻影同年诞生的GT跑车，也是尚未经历换代，虽然在2014年中期改款时大手大脚地换上与RS6同款的4.0T V8双涡轮增压发动机还有ZF的8速手自一体变速箱，但骨子里，还是那台在2003年便诞生，由德国人指导研发的英国GT。

不过，当大家回望2003年，Bentley Continental GT绝对是那个年代最好的GT之一，当年Ferrari 612 Scaglietti不知所踪，Maserati Granturismo也要等到两三年才诞生，真正能和Continental GT相提并论的只有Aston Martin DB9，而当年的Continental GT在科技成分上更进一步，不仅拥有W12双涡轮增压发动机，还有当时最先进的ZF 6速变速箱加持，要知道那副W12与未来Bugatti Veyron W16的渊源颇深。

但经历了15年，再多的修修补补，Continental GT只能勉强地追上这个时代。

将德国人的沉闷掺入一丝英国人的……