任松豪

摘 要：随着国家经济实力的不断增强，汽车在群众中的推广和普及，推动了汽车工业的发展。在新时代的需求下，中职汽修专业教学需要与时俱进，不断更新自身的教学方式。文章针对目前中职汽修专业教学中常见的问题进行分析，结合自身在汽修方面的教学经验，提出相关的改进措施，希望能引起相关教育人士的注意。

关键词：中职院校;汽修专业;教学问题

一、中職院校汽修专业教学现状

1.教育模式单一

现阶段，大部分中职院校汽修专业的讲课是以理论为主、实训为辅的教学模式，教师仅通过书上教材所讲的例子进行分析，没有实物的演示，很难让学生去理解课堂的知识。由于汽修零件复杂，构成原理精细以及装配难度较大等问题，教学仅通过讲解的形式，难以让学生及时理解和掌握，加上实践课程的学时较少，多数学生只是模仿教师的教学操作，无法结合理论知识进行实验，阻碍了学生汽修专业能力的提升。

2.教材内容枯燥

中职院校汽修专业的教学内容是由教育部组织相关专业人士商讨编订的教材。但随着汽车行业的发展，相关的汽修教材不能及时更新，导致大部分的内容知识没有实际价值，如发动机的更新，配气结构的变化等，教材内容枯燥陈旧，无法跟上教学的需要，也难以提高教学的质量。

3.学生基础较差

中职院校的学生学习成绩普遍较低，学习兴趣也不高，学生的自主学习能力和自我约束力也较差。因此，教师在进行汽修知识教学时，学生学习的积极性不高，又由于教学知识的难度大，学生易产生厌学的情绪，严重影响着汽修专业教学的提升。

4.基础设施落后

在教学汽修专业时，因其专业对教学基础设施的要求较高，致使很多院校无法满足学生的学习需求，造成了汽修实训课程较少的现象。汽修专业需要进行的实验对象是汽车，由于成本较高，很多院校都无法及时的更新换代，导致很多设备都相对落后。另外，国家对汽修专业并没有相关的扶持制度，直接影响了中职院校教学基础设施的水平。

二、中职院校汽修专业教学的改进措施

1.理论实训，丰富教学

大部分中职院校由于实训课的学时较少，学生的动手能力较差，导致了学生的汽修专业能力普遍不高。鉴于此点，中职院校应适当加长实训课的学时，缩短理论课程的学时，将理论和实训相结合，做到及时把教学的理论知识运用到实训中去，巩固和提升学生的汽修专业能力。例如，珠海市理工职业技术学校通过对汽修专业的课程进行模块化、项目化的设计与教学，将理论和实训有效地结合在一起，实现了一体化的教学，帮助学生快速消化理论知识，提升其专业实训的动手能力，也提升了教学的质量。

2.因材施教，培养学生

中职院校需要对已有的教材进行优化和及时更新，根据汽修行业的标准和要求，结合学校的自身情况，完成汽修专业课程材料的修订，尽量以教学实用度为基准，适当降低课程的难度，好让学生对知识的吸收和理解更加容易。例如，珠海市理工职业技术学校根据自身的教学力量以及学生的学习能力和接受水平，不断展开课程改革，优化教学内容，开创教学模式，开发校本教材;同时，注重培养和端正学生的学习态度，提高其学习热情，营造良好的学习氛围。学校还专门开设了学生职业生涯规划课，让学生制订规划目标，以此来鼓励学生好好学习，熟练掌握汽修专业知识，以推动汽修行业的发展。

3.完善设施，提高质量

中职院校需要及时更新教学的基础设施，保证学生的学习环境和条件能跟上汽修行业的发展速度，以此来保证学生的学习效率和质量。另外，随着我国汽修行业的快速发展，汽修专业人才需求量大，国家需要建立相关的扶持政策，来改善中职院校汽修的实训基地环境。例如，珠海市理工职业技术学校本着实用、节俭、符合企业要求和满足学生技能训练的理念，建有汽车发动机、电器、自动波、检测、保养等22个实验实训室，配置有各种实训设备、检测仪器和工具。学校在进行硬件建设的同时，也加强了软件建设，依据企业需要，以此来改善学生的学习环境和条件，为学生今后的汽修学习提供了物质基础。

参考文献：

[1]金 娜.中职汽修专业教学问题及优化对策初探[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（12）.

[2]高 聪.中职汽修专业一体化教学初探[J].中国高新区，2018（3）.