魏安平

（华菱星马汽车（集团）股份有限公司，马鞍山 243000）

在我国的发展规划和汽车制造产业的政策引领下，汽车业逐渐成为我国的支柱性产业，而罐式专用车作为一种应用于运输及特种使用目的的主力车种，日益突显出其特殊的意义和作用。为此，要分析和了解罐式专用车的制造工艺，不断改进罐式专用车，思考和探索优化罐式专用车的制造工艺，并了解和把握气力输送在罐式专用车的实践应用，更好地扩大罐式专用车的服务领域。

1 罐式专用车生产制造工艺分析

罐式专用车在以往的生产制造工艺和管理工艺上不断提高，获得了较大的成绩，然而与国际先进水平相比还有较大的差距。人们要关注和分析罐式专用车生产制造工艺中存在的缺陷和不足，重点做好型号管式车的工艺分析和改造。

1.1 关注对罐式专用车的零件和总工艺的分析

在罐式专用车的生产制造过程中，其封头材料的厚度通常为4～6mm的钢板结构，为了满足生产制造的要求，要利用剪板机将其剪切成一定数量的方形。在生产的过程中，要注意保证长轴尺寸间的距离，通过滚剪的方式生成所需的椭圆形，然后再采用千吨油压机对其进行压延。要注意的是，要采用3mm厚度的隔板材料，由于隔板材料的生产工艺和封头类似，因而要在操作中注重适当调整滚剪椭圆形的工序，并在压延之后采用自制简易工装工序，实现对罐式专用车的工艺改造和优化，以满足不同的实际用途需求。……