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供给侧改革下宁波港口发展路径研究

2018-01-30王志杰潘栋辉孙达

现代经济信息 2018年25期
关键词:发展

王志杰 潘栋辉 孙达

摘要:本文基于供给侧改革的背景,对宁波港口目前存在的问题进行了剖析,结合宁波港口增值能力较弱、联运模式单一、智慧化程度不高等问题,提出了宁波港口发展的对策建议,为宁波港的长远发展提供思路。

关键词:供给侧改革;宁波港口;发展

中图分类号:F127 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2018)025-0498-01

2015年底,习近平总书记在中央经济工作会议上明确提出了着力推进供给侧改革的指導方针,为我国经济发展提供了新思维。宁波作为外向型经济和国际化港口城市应该依托并更好地发挥出宁波港口优势,在“供给侧改革”、“一路一带”等国家重大战略背景下,围绕港口、产业、城市、人才等主要因素,提升宁波港口综合竞争力,使港口经济圈真正成为“供给侧改革”和“一带一路”倡议重要支点。

一、供给侧改革下宁波港口存在的问题

(一)从服务水平来看,“大港口、小物流”,增值能力较弱

宁波舟山港合并后2015年的货物吞吐量实现8.9亿吨,连续7年蝉联全球港口首位,与世界90个国家(地区)、560个港口实现通航,是中国超大型船舶最大的集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。然而近期发布的《2016中国物流企业50强》中,不仅宁波港集团没有上榜,宁波市无物流企业上榜,整个浙江省都均无物流企业上榜。这说明宁波港大而不强,高端服务能力较弱。

(二)从运输结构来看,“多公路,少水、铁”,联运模式单一

就港口集疏运而言,目前宁波港口95%以上的货运量采用公路转运,水水中转量不到5%,水铁联运量不到1%。……

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