赵东升　田红林

摘 要：在船舶管系的生产设计中，如何合理的设置调整管是生产设计的难点之一。本文从减少施工难度、降低修改率、提高生产效率、缩短造船周期为出发点，简要介绍了调整管设置的方法与要领，对如何设置调整管及调整管的工艺要求等提出建议。

关键词：调整管；生产设计；连接型式；设置方法

中图分类号：U664.8 文献标识码：A

Abstract： In the production design of ship piping system， how to set and adjust the pipe properly is always one of the difficulties in production design. In this paper， the method and main points of adjustment pipe design are introduced through many discussions and rational proposals from technical center， mechanical and electrical workshop and production management department in order to reduce the difficulty of field construction， reduce the modification rate， increase the production efficiency and further improve the quality of the production design of the piping system.

Key words： Adjustment pipe； Adjustment pipe type； Connection type； Design methods； Gist

1 前言

船舶设计通常可划分为初步设计、详细设计和生产设计三个阶段。船舶生产设计是从施工的角度出发，解决如何提高施工质量、提高生产效率、控制制造成本、缩短造船周期、安全与合理造船等问题[1]。

调整管是管系生产设计时，在船体分段与分段之间的合拢区域、管单元之间的连接处、各机械设备接口处以及由于施工工艺所需而设置的小段管子，以保证船体分段合拢后各管路能准确连接。调整管的设置、制造和安装，是现代造船工程中的一项重要内容。

调整管的特点是种类规格不一、连接类型多样、分段制造合拢和设备安装精度对其影响较大，因此其设置方法难以形成固定模式。随着船舶制造业的发展与竞争加剧，各船厂都致力于降低制造成本、缩短造船周期，因此如何合理设置调整管，也成为各船厂的重要工作之一。

2 常用调整管类型

2.1 分段合拢调整管

管路在分段预装过程中，分段合拢连接处的管路需在分段合攏后才可安装，由于分段与分段合拢会出现精度上的误差，因此将分段合拢连接处的管段称为分段合拢调整管（见图1）。……