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机械过冷CO2跨临界制冷循环性能理论分析

2018-01-29代宝民刘圣春孙志利齐海峰陈启王晓明马一太

制冷学报 2018年1期
关键词:制冷剂环境温度功耗

代宝民 刘圣春 孙志利 齐海峰 陈启 王晓明 马一太

(1天津商业大学天津市制冷技术重点实验室 天津 300134;2天津三电汽车空调有限公司 天津 300385;3天津市计量监督检测科学研究院 天津 300192;4天津大学热能研究所 天津 300072)

气候变化是当今人类社会面临的重大挑战,氟氯烃(CFCs)和氢氟氯烃(HCFCs)类物质破坏臭氧层并且具有较高的温室效应已被或将逐渐被禁用。国际社会制定了相应的政策法规应对这一全球性问题,温室效应问题已经引起了全球各国的密切关注。在这样的形势下,自然工质成为当今制冷空调行业的研究热点。在众多自然工质中,CO2由于其安全环保的优势最具代表性和竞争力。然而,由于CO2的临界温度为31.1℃,而临界压力高达7.38 MPa,运行压力较高、节流损失大,造成CO2跨临界循环效率低于常规制冷剂系统,这是限制其推广应用的最主要原因。

对气体冷却器出口的CO2流体进行过冷,随着过冷度的增加,节流损失降低,循环冷量增加,提升循环COP。CO2制冷循环的过冷可通过内部换热器[1-2]、机械[3-4]、热电[5-6]等方式实现。 一些学者对机械过冷用于CO2循环进行了理论研究,即通过辅助蒸气压缩制冷循环对主循环(CO2跨临界制冷循环)气体冷却器出口的CO2进行冷却。She Xiaohui等[7]提出在CO2主循环设置膨胀机,输出的膨胀功驱动辅助循环的压缩机对CO2进行过冷,计算结果表明 COP提升了49.2%。R.Llopis等[3]对 CO2跨临界机械过冷循环进行了热力学分析,表明COP和制冷量最高分别提升了20%和28.8%,并且降低了最优高压。虽然机械过冷循环需要一套辅助制冷循环,增加了成本,但辅助制冷循环的容量明显小于主循环[8],R.Llopis 等[3]的分析结果表明辅助循环压缩机的功耗不到主循环的20%。B.A.Qureshi等[9]认为投资回报期的长短取决于制冷系统的容量大小,对于制冷量大于100 kW的系统,安装辅助循环的回报期小于3年。机械过冷不仅能够增加制冷量,而且可以降低主循环的运行高压,降低压缩机排气压力,延长压缩机的使用寿命[8]。

相对其它几种过冷方式,机械过冷更容易实现,是提高CO2跨临界制冷循环能效、拓宽其使用范围的可行措施。然而,到目前为止仅有少量理论分析研究的公开发表,对其循环特性的研究有待进一步开展。本文对主循环和辅助循环的匹配特性进行研究,为提高CO2跨临界制冷循环的效率提供理论支撑。

1 模型建立

采用辅助蒸气压缩制冷循环对气体冷却器出口的CO2进行过冷,可提高CO2跨临界制冷循环效率,循环整体T-S图和系统原理分别如图1和图2所示。可以看到,图1中循环1-2-3-4-1为无过冷循环,即CO2跨临界制冷循环;循环1-2-3″-4″-1为有过冷循环A,即主循环;循环 1′-2′-3′-4′-1′为辅助循环 B,制冷工质可选择常规制冷剂。受环境温度的限制(假设为35℃),CO2气体冷却器的出口温度较高,为降低节流前CO2的温度,可通过循环B的蒸发过程(4′-1′)将CO2过冷过程的放出热量通过循环B转移至冷却水或大气环境,实现CO2过冷。该换热过程发生在过冷器中,类似于机械过冷制冷循环中的冷凝蒸发器,但机械过冷部分仅发生在循环A的过冷段。因此,本文将该过冷器称为CO2冷却蒸发器,将这种蒸气压缩辅助过冷循环(机械过冷循环)称为CO2跨临界过冷区域机械过冷制冷循环。

图1 机械过冷CO2跨临界制冷循环T-S图Fig.1 T-S diagram of CO2transcritical refrigeration cycle with mechanical subcolling

图2 机械过冷CO2跨临界制冷循环系统原理Fig.2 The principle of CO2transcritical refrigeration cycle with mechanical subcooling system

本文基于以下假设进行分析:1)循环在稳态工况下运行;2)换热器和管路中压降和热损失忽略不计;3)蒸发器出口为饱和气态,辅助循环冷凝器出口为饱和液态;4)主循环气体冷却器出口CO2温度与环境温差为5℃;5)辅助循环冷凝温度与环境温差为10℃;6)冷却蒸发器最小换热温差为5℃。

1)主循环

压缩机:

式中:ηm,CO2和 ηe,CO2分别为 CO2压缩机的机械效率和电机效率,均取0.9。

式中:ηs,CO2为 CO2压缩机的等熵效率,取 0.8。

气体冷却器:

节流阀:

无过冷:

有过冷:

蒸发器:

无过冷:

有过冷:

2)辅助循环

压缩机:

式中:ηm,Aux和ηe,Aux分别为辅助循环压缩机的机械效率和电机效率。

式中:ηs,Aux是辅助循环压缩机的等熵效率。

冷凝器:

节流阀:

冷却蒸发器:

3)循环整体

无过冷:

有过冷:

2 结果和讨论

由于 R152a的 GWP较低(=124),相对于R1234yf等人工合成制冷剂价格便宜以获取,综合性能较好。因此,本文首先选择辅助循环的工质为R152a对循环的性能展开分析讨论。

2.1 排气压力和过冷度的影响

如图3所示为蒸发温度TE=0℃,环境温度TA=30℃工况条件下,过冷循环性能系数COP随排气压力ph和过冷度TSC的变化规律。可以看到COP随ph和TSC均先急剧增大后缓慢减小,当ph=8.34 MPa,TSC=13.9 ℃时,COP取得最大值 2.84。ph和TSC共同影响循环整体性能,对应的ph和TSC为最优ph和最优TSC。 由 F.Kauf[10]的分析结果可知,当气体冷却器出口温度一定时,由于CO2超临界区域的S形等温线和压缩过程线共同作用,CO2跨临界制冷循环存在最优ph。

图3 COP随排气压力和过冷度的变化Fig.3 Variation of COP with discharge pressure and subcooling temperture

图4所示为循环COP、制冷量QEva,SC、循环总功耗WCom,SC、主循环压缩机功率WCom,CO2和辅助循环压缩机功率WCom,Aux随过冷度的变化规律。由于环境温度、排气压力不变,主循环压缩机功率不随过冷度变化;而随过冷度增加,辅助循环的蒸发温度逐渐降低,导致压缩机功耗迅速增加,总功耗急剧增大,但制冷量呈线性增加趋势,最终共同作用结果显示循环COP先增加后降低,在最优过冷度处取得最大COP。为了保证比较基准的合理性,下文的分析均基于最优工况的结果进行讨论。

图4 性能参数随过冷度的变化Fig.4 Variation of performance parameters with subcooling temperature

2.2 最大COP的变化特性

如图5(a)所示为基本循环(下标用BASE表示)和有过冷循环(下标用SC表示)最大COP随环境温度和蒸发温度的变化规律。从图中可知:COPBASE和COPSC均随环境温度升高而急剧下降,随蒸发温度的升高而增加;当环境温度为20~40℃时,COPSC>COPBASE。图 5(b)所示为 COP的提升率,定义为(COPSC-COPBASE)/COPBASE×100%,可知与基本循环相比,过冷循环COP提升率随环境温度的升高基本呈线性增加,且随蒸发温度的增加而逐渐降低,当环境温度为40℃,蒸发温度为-15℃时,COP提升率高达43.8%;而对环境温度为20℃,蒸发温度为5℃的工况,COP提升率仅为6.2%。综上所述,对于较高环境温度和较低蒸发温度的工况,通过蒸气压缩辅助制冷循环进行过冷处理可明显改善CO2跨临界制冷循环的性能。

图5 最大COP随环境温度和蒸发温度的变化Fig.5 Variation of maximum COP with ambient temperature and evaporation temperature

2.3 最优排气压力和过冷度的变化特性

图6所示为过冷循环和基本循环最优排气压力的变化。由图6可知,最优高压随环境温度的升高线性增加,而蒸发温度对最优高压的影响不明显,尤其是过冷循环,当环境温度为40℃时,蒸发温度由5℃降至-15℃,最优高压仅升高了0.12 MPa,而对基本循环升高了0.69 MPa。此外,当环境温度低于22℃时,最优高压基本不受过冷与否的影响,当环境温度高于22℃时,过冷区域机械过冷制冷循环的降压优势逐渐凸显,并且环境温度越高,蒸发温度越低,降压效果越显著。当环境温度 =40℃,蒸发温度 =-15℃时,过冷循环的最优排气压力由12.28 MPa降至10.27 MPa,降低了2.01 MPa。因此,从降低运行高压的角度而言,过冷循环同样更适用于环境温度较高的工况。

图6 最优排气压力随环境温度和蒸发温度的变化Fig.6 Variation of optimal discharge pressure with ambient temperature and evaporation temperature

图7所示为最优过冷度随环境温度和蒸发温度的变化。可知过冷度随环境温度的升高和蒸发温度的降低逐渐增加,当蒸发温度为-15℃的工况,环境温度高于28℃时,最优过冷温度均高于20℃,说明循环需要较大的过冷度达到最优工况,并且环境温度越高、蒸发温度越低时,对应的最优过冷度越高。

图7 最优过冷度随环境温度和蒸发温度的变化Fig.7 Variation relationship of optimal subcooled temperature with ambient temperature and evaporating temperature

即使环境温度不高,也需要较大的过冷度以达到最佳能效。因此,可以推断CO2过冷区域机械过冷制冷循环更适用于蒸发温度要求较低应用场所,如商用冷冻冷藏行业。

2.4 压缩机排气温度和功耗的变化特性

图8所示为基本循环和过冷循环在最优工况下的压缩机排气温度。可知排气温度随环境温度的升高和蒸发温度的降低呈线性增加趋势。当环境温度<22℃时,过冷对排气温度的影响不明显,当环境温度>22℃时,过冷循环的排气温度低于基本循环,并且环境温度越高、蒸发温度越低,排气温度的降低越明显,在环境温度=40℃、蒸发温度=-15℃时,排气温度降低了17.5℃。

图8 排气温度随环境温度的变化Fig.8 Variation of discharge temperature

图9所示为辅助循环和主循环压缩机功率在不同工况下的变化规律。辅助循环相对主循环的功耗随环境温度升高急剧增加,并且蒸发温度越高,功耗比随环境温度变化越剧烈,对于蒸发温度为5℃的工况,当环境温度由20℃增加至40℃时,功耗比由0.11增加至0.29。当环境温度低于31℃时,功耗比随蒸发温度的降低而增加,但当环境温度高于31℃时,蒸发温度越高功耗比越大。此外,辅助循环的容量相对于主循环较小,文中研究工况范围内辅助循环压缩机的相对功耗≤0.3,并且与图5(b)比较可知,当环境温度为40℃、蒸发温度为-15℃时,相对基本循环,辅助循环压缩机的相对功耗量为0.29,但COP提升量高达43.8%,表现了很好的经济性。

因此,对于环境温度较高、蒸发温度较低的运行工况,在保证制冷量不变的前提下,可通过辅助制冷循环提升循环效率,从而减小了CO2压缩机的容量,使循环高效经济运行。

2.5 辅助循环工质选择的影响

笔者选取了11种工质作为辅助循环的制冷剂,其物理、安全和环保特性如表1所示。除R134a和R32外,其它9种制冷剂的GWP<150,属于低GWP制冷剂,而R32的GWP=675,是一些非共沸混合制冷剂的重要组元,也是目前替代HCFCs呼声较高的制冷剂,虽然R134a GWP高达1 370,但考虑其广泛应用于制冷空调领域,本文也将其作为辅助循环工质进行分析。

图9 辅助循环和主循环压缩机功耗比值Fig.9 Power consumption ratio of auxiliary cycle and main cycle compressor

图10所示为当蒸发温度=0℃、环境温度=30℃时,基本循环和采用不同辅助循环制冷剂的过冷循环在最优工况下的COP。可知无论辅助循环采用何种制冷剂,过冷循环COP均远高于基本循环。对于采用11种不同辅助循环制冷剂的循环整体性能,制冷剂为R41的COP明显低于采用其它10种制冷剂的循环,这是由于R41的临界温度较低仅为44.1℃,而此时冷凝温度为40℃,R41节流后进入蒸发器的制冷剂干度较高,辅助循环效率较低,导致循环真题效率偏低。但对于采用其它10种工质作为辅助循环制冷剂的循环,其性能差异不大,COP最高的为 R717,其次为R152a和RE170。

图10 不同辅助循环制冷剂的过冷循环COPFig.10 Subcooled cycle′s COP of different auxiliary cycle refrigerant

表1 制冷剂的物理性质、安全及环保特性Tab.1 The physical properties,safety and environmental characteristics of refrigerant

3 结论

采用蒸气压缩辅助制冷循环对CO2跨临界制冷循环的气体冷却器出口CO2流体进一步冷却,可提高CO2制冷循环的性能。本文首先对辅助循环采用R152a的循环的热力学性能进行理论分析,对不同环境温度、不同蒸发温度条件下循环的运行规律进行讨论并与基本CO2跨临界制冷循环进行比较,最后对辅助循环采用其它制冷剂的循环性能进行分析,得到如下结论:

1)排气压力和过冷度对CO2跨临界过冷区域机械过冷制冷循环的性能影响显著,循环存在最大COP,对应最优排气压力和最优过冷度。

2)环境温度越高、蒸发温度越低,过冷区域机械过冷循环的性能提升越明显,在环境温度=40℃,蒸发温度=-15℃的工况,COP提升率高达43.8%。

3)过冷区域机械过冷循环可显著降低CO2跨临界循环的排气压力和温度,当环境温度为40℃,蒸发温度为-15℃时,排气压力和温度分别降低了2.01 MPa和17.5℃;

4)在本文研究工况范围内,辅助循环压缩机功耗相对主循环压缩机较小,均小于0.3,在保证制冷量不变的前提下可减小CO2压缩机的容量,循环高效经济运行。

5)辅助循环采用不同制冷剂对循环整体性能均有显著提升作用,除了R41的提升程度较低外,其它10种工质的提升程度差异不明显,最高的为R717。

6)CO2过冷区域机械过冷制冷循环更适用于环境温度较高、蒸发温度较低应用场所。

本文受天津商业大学国家基金培育(160121)和天津市高等学校自然科学研究项目资助。(The project was supported by the Cultivation National Project of Tianjin University of Commerce(No.160121)and Natural Science Research Project of Tianjin Higher Learning Institution.)

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