徐州 林孝松

摘要：以巫山县为研究区域，基于长度维数、分枝维数和牛鸦维数比，从县域和乡镇两个尺度对巫山县交通网络空间结构特征和通达性分形特征进行了综合分析。研究结果表明：县域尺度上，巫山县交通网络空间分形特征显著，长度维数与分枝维数存在一定差异，分别为1.4209和0.7909，全县交通网络空间结构复杂性有较大提升空间。牛鸦维数比为0.718，交通道路网络通达性整体较好，但离牛鸦比为1的理想值有一定差距;乡镇尺度上，各乡镇牛鸦维数比差异明显，龙溪、大溪等乡镇内部交通网络通达性较差，交通网络连通度有待提高，今后需加强公路交通等基础设施建设，优化交通网络空间结构及通达性水平。

关键词：分形特征;交通网络;长度维数;分枝维数;巫山县

中图分类号：K901

文献标识码：A

文章编号：1674-9944（2018）6-0198-04

1引言

我国乡镇地区路网建设发展速度较快，在全国公路网络体系中占据着重要地位。合理地规划公路网的交通路线使其与运输需求相适应，是乡镇地区快速发展的关键。区域路网在整个公路网系统中具有极其重要的作用，针对区域路网特别是县域路网进行空间结构特征和交通通达性研究具有重要意义。大量研究指出，各自然地理要素具有分形特征口，利用分形理论可揭示交通网络空间结构所具有的自相似性和标度不变性特点。近年来相关研究侧重于解渎城市交通网络体系的分形性质，缺乏对县域尺度交通网络空间结构及各乡镇路网空间异质性的研究。……