纸月

第七站蒙巴萨

终于踏上了非洲大陆！这里是肯尼亚第二大.城市，蒙巴萨。我来到了一个只有夏季和晴天的赤道国家，飘逸水母一直在担心我会不会变成烤章鱼……其实，沿海的蒙巴萨在没有暴晒的地方还蛮凉爽呢。

老城“慢八撒”

我第一次知道蒙巴萨是因为一部电影，电影的主人公站在山上俯瞰整座城市，土色的房子密密麻麻，看上去年代久远。

蒙巳萨也的的确确是一座老城，翻阅中国的航海史，就可见它的身影。航海家郑和在第六次下西洋后绘制了《郑和航海图》，以南京为起点，最远到达了非洲东岸的“慢八撒”。

蒙巳萨老城中几乎全是古老的阿拉伯建筑，狭窄的街道，弯曲的巷子、斑驳的墙面……

不一般的海景

紧邻老城的耶鲆堡，是5个世纪以前的建筑，当时葡萄牙入把新航路开辟到了蒙巳萨，建立了沿海军事堡垒。

城堡中的多数展品并不是军事用品，而是历史文物，有当地人和阿拉伯人翻造的木雕，乐器等工艺品，还有印度和泰国的瓷器，波斯的地毯和香木盒以及來自葡萄牙的古币和日用器皿等。而其中最引人注目的是一百多件来自中国的瓷器。

乘着闷热的渡轮，我来到了一个与世隔绝的小岛——拉穆岛。拉穆岛很奇恃，一是地下水没有咸味，二是这里的一些居民柏貌颇有几分东方人特点，他们说自己是郑和船队水手的后裔。

这里人们的生活并不富裕，大自然还没有被过度开发，因此没有污染。蒙巳萨的海岸就是这样，纯净得很“原始”。

海上商贸驿站——蒙巴萨港

蒙巴萨港濒临印度洋，是肯尼亚最大的港口。从地图上看，蒙巴萨港位于非洲东岸中部，由此向北到红海几乎再没有大港，向南直到南非才有德班港可与其媲美。

从这座城市里出土的各类异国物品就能看得出，蒙巴萨早在几百年前就已经有了繁荣的贸易交流，这也使得现代蒙巴萨港的条件在东非诸多港口中首屈一指。港口有各类万吨级以上泊位21个，港口吃水9.45米以上，24小时通航。这里的集装箱堆场有铁路直通肯尼亚首都内罗毕；临近的内陆国家，比如乌干达、卢旺达、布隆迪，如果想要进行贸易船运，也要依靠蒙巴萨港口。

集装箱堆场

字面的意思就是“集装箱堆在一起的场所”，专业说来就是办理集装箱装卸、转运、保管、交接的场所。别以为堆场只是普通的大空地，这片空地要满足能承重压、排水排污、诮防安全、照明充足、通信良好等一系列要求，是港口重要的组成部分。endprint