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菱形飞翼
——“天箭座”缩比验证机完成首次飞行

2018-01-13温杰

航空世界 2017年11期
关键词:研究

文/温杰

7月18日,空中客车防务与空间公司与德国多所高校联合研制的“天箭座”(Sagitta)无人驾驶技术验证机在南非的奥弗贝格(Overberg)成功完成了首次飞行。此次飞行持续了大约7分钟,在此期间,验证机通过数据链与地面控制站保持联系。空客公司在声明中表示,这架喷气式技术验证机沿着一条预编程航线完全自主地飞行,创新的飞翼构型在测试中表现出优异的飞行特性。首次飞行标志着“天箭座”验证机经过一系列地面测试后,成功完成了第一个测试阶段。

“天箭座”验证机是根据空客公司与德国4所大学共同发起的“开放式创新”(Open Innovation)/“天箭座”国家计划研制和生产的。作为未来项目的技术探索与研究,这项计划于2010年启动,涉及工业界和学术界在基础研究方面的合作,目的是更快、更有效地发展先进的无人驾驶技术,为此开始了飞翼构型的可行性研究。

作为一项联合“开放式创新”计划,空中客车公司与慕尼黑工学院、开姆尼茨工学院、位于慕尼黑的联邦武装力量大学、因戈尔施塔特应用科技大学和德国航空航天中心(DLR)开展了密切合作。该计划重点研究7个领域,分别是初步飞机设计、空气动力学和飞行控制系统、通信和数据处理、基于视觉的飞行控制和空中加油、材料和结构、自主飞行和任务控制、模拟和系统集成。

在设计初期,如何确定飞行器空气动力的特性至关重要。早期的概念图显示,“天箭座”验证机最初设计为一种无尾、菱形平面布局的无人驾驶飞机,翼展为12米。……

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