高昊潼 / GAO Haotong

(上海飞机设计研究院，上海 201210)

民用飞机高原机场运行研究

高昊潼 / GAO Haotong

(上海飞机设计研究院，上海 201210)

通过介绍高原运行要求相关咨询通告，对比新旧版本咨询通告具体内容变化，从飞机主制造商的角度研究分析高原机场运行的基本要求和维护要求，在区分一般高原机场与高高原机场的基础上，给出民用飞机高原机场运行的需求，为飞机主制造商高原及高高原设计方案的制定提供一定的参考。

高原；高高原；飞机主制造商；运行要求

0 引言

世界范围内，主要高原机场分布在中国、尼泊尔、墨西哥、埃塞俄比亚，秘鲁等国。我国幅员辽阔，有四大高原，包括青藏高原、云贵高原、黄土高原以及内蒙古高原。其中又因青藏高原及云贵高原海拔高度较高，导致我国高原机场数量较多。近年来，随着我国西部地区经济的迅速发展，西部地区旅游出行及商务出行人次激增，西部地区对航线客运量提出了新的要求。在建和拟建的高原机场数量逐渐增多，越来越多航空公司已经加入或申请加入高原机场运行。但区别于普通机场航线运行，高原机场运行对飞机、机组人员、地勤维护有特殊要求，中国民航总局制定的指导高原机场运行的咨询通告应运而生。

2004年10月，民航总局在成都召开了“高原机场运行管理和保障研讨会”，决定在全国民航范围内征求对高原机场运行管理和相应要求的意见和建议，重点参考在高原机场运行管理和高原机场运行中有丰富经验的地区管理局和航空公司的做法，制定高原机场运行咨询通告。……