张明霞 姜哲伦 徐晓丽

（1.大连理工大学 船舶工程学院 大连116024；2.中国船舶重工集团公司经济研究中心 北京100120）

船型技术经济评价方法比较研究

张明霞1姜哲伦1徐晓丽2

（1.大连理工大学 船舶工程学院 大连116024；2.中国船舶重工集团公司经济研究中心 北京100120）

船型选型问题是典型的多目标决策问题，传统的评价方法（如层次分析法、模糊综合评价法）以及由这两种方法衍生出来的模糊层次分析法在船舶技术经济评价中多有应用，而改进复合权重TOPSIS法在船舶技术经济评价问题中却应用较少。该文主要将上述4种方法从原理、特点方面进行比较，结合8艘修井船实例，通过各方法评价结果对照得到各方法的优势与劣势，对船型技术经济评价问题应该如何选择适合的评价方法给出相关建议。

层次分析法；模糊综合评价法；模糊层次分析法；改进复合权重TOPSIS法；船型技术经济论证

引 言

作为一类生产周期长、资源耗费巨大、单件小批量生产的产品，船舶的方案设计更要充分体现技术的先进性和经济的合理性，那么就要求设计者在方案初始设计阶段，对各可行方案进行科学合理的技术经济论证。如此，评价方法的优劣将直接影响决策者的判断，因而对传统方法及衍生法的特点及优劣的研究就十分必要了。

层次分析法（Analysis Hierarchy Process，AHP）、模糊综合评价法（Fuzzy Comprehensive Evaluation，FCE）及模糊层次分析法（Fuzzy Analytical Hierarchy Process，FAHP）在船舶领域应用广泛。李劲松［1］、汪敏［2］、姚雷［3］等人采用层次分析法分析船型方案的多目标决策问题，指出层次分析法具有思路简单明了，不需要建立复杂的教学模型，层次清楚，计算简单的特点［1］；……