陈家诚

求“零事故交通”是本田追求的目标之一，10月12日，广汽本田联合广州市公安局交警支队、网约车平台滴滴出行发起“2017安全中国行”公益活动，在广汽本田喜悦安驾中心启动。

不少人批评我国的驾照考试过于“应试教育”，过程中与交通安全息息相关的理论知识、实操培训不足，导致很多驾驶员行车时不注意遵守交通规则，不会预判危险的发生，发生危险时不懂得正确控制车辆。而“2017安全中国行”公益活动通过对参与者进行安全驾驶理论培训，结合道路实操训练以及小组竞赛等环节，树立参与者安全文明驾驶理念和提升应对突发情况时的能力。

滴滴司機是安全种子

在安全驾驶理论课程中，广汽本田的专业讲师分享道：“很多人以为安全气囊、安全带是保护驾驶员和乘客安全最主要设备，但实际上安全气囊只是整车安全系统中被动安全设备的一部分，驾驶员的主动安全意识才是避免交通意外的关键法宝，比车上任何—样安全设备都重要。”再举个例子，很多驾驶员以为只有车头车尾才有视觉盲区，而在实操体验中才发现原来侧方后视镜也有一大片死角，这说明了安全驾驶培训的重要性。

前面已经提到，滴滴出行是这次“2017安全中国行”活动主办方之一，因此相当一部分参加者都是滴滴司机。为什么要特意安排滴滴司机参加这次活动呢？因为网约车现在已成为很多人出行的工具，从而产生了数量庞大的网约车司机群体，要构建安全文明的交通驾驶环境，他们是不可忽视的一个因素。2016年，广汽本田便开始与滴滴出行进行跨界合作，培训滴滴司机群体并通过他们向社会传播安全驾驶理念。

要知道，滴滴每天接送超过2000万位乘客，1位滴滴司机的以身作则能影响到数百甚至上千位乘客，乘客们又能将这些安全驾驶理念传递给身边的亲戚和朋友，这个影响是以指数级向外辐射的。

多层次安全理念

广汽本田早在2007年就提出了“为了所有人的安全”的安全理念，除了保护车内人员的安全之外，更加将理念扩展至保护行人的安全。这一安全理念包含几个层次：0层次的安全教育，即是通过如“2017安全中国行”等活动提高公众的安全驾驶意识和安全驾驶技能；1层次的预防安全（主动安全），即通过Honda Sensing等安全辅助系统最大程度避免事故发生；2层次的碰撞安全（被动安全），即通过科学的车身结构设计和制造将对车内人员造成的伤害降至最低；3层次的事故救援，即建立24小时救援机制等措施。“安全中国行”公益项目创立十年以来已走过全国数十个城市，培训了超过1万名车主。endprint