相信对于爱车如命的人来说《头文字D》这部漫画你一定看过！对于笔者来说，其中最让我难忘的一段对话就是阿木输掉比赛后回去哭着跟爸爸说：“我要买GT-R！”，也就是那时我记住了这个名字——“战神GT-R”！

NISSAN GT-R，作为日本国宝级的跑车，在汽车界一直有着极高的人气。善于抓住热点的电影制作方和游戏制作商当然不会放过它，从R32到R35，它们一直被选中，出现在大大小小的電影、漫画和游戏当中。而它们，也是我们与GT-R故事的开始！

《速度与激情》

《速度与激情》系列电影已经来到了第8部，伴随了无数人的青春，也有无数人为保罗-沃克的离世流下了眼泪。作为最能代表速度、激情的历代GT-R就作为他的搭档出现在多部《速度与激情》中。在《速度与激情2》开头中，保罗开着一台银底蓝条的R34出战街头飙车赛，片尾飞跃大桥的情节更是让无数影迷难忘。《速度与激情4》中，保罗携手一台蓝色的R34再度回归，在那一部影片里几位主角的车中最为亮眼。GT-R R35亦有出现在接下来的第5、6部中，驾驶它的依然是保罗，只可惜他不会再与GT-R一起出现在此后的续作之中了。除了在电影里，现实生活中保罗也是GT-R的粉丝，他生前就拥有数台R34。

《极乐空间》

《极乐空间》是一部美国科幻片，故事发生在一百多年后的2154年，那时地球的环境被严重破坏，马特达蒙饰演的一位贫民在工作中被高辐射影响，只剩下5天的生命，他必须偷渡到“极乐空间”才能生存下来。电影中一眼就让人认出来的GT-R R35尽管已是一百多岁的高龄，外观已锈迹斑斑，但装上了一堆重装备和武器后依然威风不减，大杀四方。

《头文字D》电影版（2005）

电影前段，杜汶泽饰演的阿木和余文乐饰演的中里毅在秋名山上开撕，中里毅开的就是GT-R R32，阿木被完虐，回家后哭着跟爸爸说：“我要买GT-R！”这是我整部电影中印象最深的对白。之后，中里毅邂逅上开AE86的藤原拓海，两人在秋名山上有过一段激烈的对决，中里毅并被拓海的技术折服，两人成为好友。两人的对白现在还被很多网友拿来写段子，例如“刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆GT-R的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯，尤其是最后那五连发卡弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的”和“昨晚我输给一辆AE86，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌，你知道吗？如果你知道他是谁的话，麻烦你跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他”。整部电影火了两辆车，一台是AE86，另一台就是GT-R，哦，还有五菱宏光！

《街霸！GT-R》

2008年在日本上映的电影，讲述主角流浪车手阿涟开着一台GT-R R32在山路上试车后发生爆胎，不得不来到一家修车店更换轮胎，不过店内的员工却看不起阿涟和他的GT-R，后来更把他的轮胎偷走，于是阿涟就和这家店的老板和员工杠上了。随后，阿涟驾驶着R32发挥出色，在山路中一套行云流水的操作以一敌三把老板和他的两位员工击败，捍卫了自己和GT-R的荣誉。

游戏&漫画主角

《GT赛车：SDort》

最经典的赛车游戏之一，几乎没有游戏玩家没听过《GT赛车》这款大作。在玩家们苦等多年之后，终于迎来了《GT赛车》系列的最新作：《GT赛车：Sport》。作为日本国宝级的跑车，日产GT-R是每一代游戏中不可缺席的一员。从官方公布的游戏主角首发名单中，有多辆以GT—R为原型的车辆，其中包括：Nissan GT-R Gr4、GT-R Gr B RallyCar、GT-R NISMo GT3 N24 Schulze M0tOrSport、GT-R Premlum Edition、GT-R Safety Car、GT-R LMNISMo等。

《极品飞车》

《极品飞车》是一部家喻户晓的游戏作品，而且马上就要迎来该系列的第20部作品《极品飞车：复仇》。各个品牌旗下的性能车都是游戏的主角，而日产的代表当然是GT-R了。在最新作中，多款GT-R车型被收录进车辆目录中，如：GT-R Premium（R35，2015、2017）、Skyline2000GT—R（KPGCl0，1973）、Skv¨ne GT—R V—Spec（BNR32，1993）、Skyline GT-R V-Spec（BNR34，1999）等，其中一辆R34还被放进了游戏的封面中。

《湾岸MIDNIGHT》

《湾岸MIDNIGHT》是一部从1990年连载至2008年的漫画，其中女主角秋川零奈本是一名模特，赚到钱后买了一台Skyline GT-R R32投入到街头赛车当中。不同于另一部日本赛车人气漫画巨作《头文字D》以山路为主战场，《湾岸MIDGHNT》中的比赛主要发生在首都高，也就是城市高速路中。除了漫画，湾岸的故事还被制作成动画、游戏和电影，GT-R当然是其中必不可少的主角之一。

战神再升级

首届GT-R Racing Day聚集了来自五湖四海超过30台战神GT-R，而这些战神几乎没有一台是处于原厂状态的。

NISSAN GT-R，作为超跑行列里的亲民角色，

凭借着低至0.27的风阻系数和那台具有极高改装潜力的RB26DETT发动机，一直都是改装界的宠儿，网络上经常可以看到“千匹爆改GT-R秒杀某某千万级跑车”的文章或视频。关于GT-R的改装方案已有太多太多，如果慢慢数来哪怕整本杂志都不

太够，在这里，笔者就GT-R的改装要点进行整理，同时挑选几款个人比较喜欢同时具有代表意义的改装GT-R案例分享给大家。

1.车体

对于车体的改造当然首重刚性提升，但其实原厂R35的车体刚性就已经相当优异，2011款之后追加的发动机室拉杆更具有画龙点睛之效，因此刚性部分是不需要过多提升的，反倒是R35的致命弱点——车重部分有改进空间。车重的减磅首先可以选用原厂推出的赛道无后座套件，原厂双前座椅虽然做工优异但重量很高，换装两张赛车椅至少再少掉15公斤以上。车主如果不想牺牲原厂实用性与舒适性，可以先将发动机盖与尾箱盖采用碳纤维制品，而目前如amuse在内的改装厂也有推出碳纤维门板甚至是碳纤维前后保险杆的改装品，换装后要偷个二十几公斤不是难事。

AlDha G直线加速凶器

为了迎合Draq Race直线加速赛的需求，来自美国的AMSPerformance改装厂打造出名为Alpha G的马力怪兽。AMS Performance大胆的将增压值设定在超过4.8bar的程度，实际于马力机上进行测试，这辆Alpha G竟可输出高达2500hD的轮上马力，且在专业车手Gidi Chamdi的驾驭下，这辆Alpha G也在底特律附近的Milan Dragway赛道，以7.14秒/通过速度314.18km/h的成绩，一举刷新了R35 GT-R于1/4英里直线加速的世界纪录，称为全球最速最强的“战神”也当之无愧。

Jotech差一匹破千

这辆由Jotech改装厂操刀改装的Nissan GT-R，使用Jotech旗下最顶级的套件，整台发动机由Jotech进行强化并将排气量提高至4.3L，在改装HKS GT1000双涡轮套件，以及Cobb改写程式之后，最大马力达到999hp。为此，Jotech使用经过HKS强化的变速箱、GReddy变速箱油冷却器、专业定制的进气强化系统与Akrapovic钛合金排气系统等。底盘部分更是改装了Rays G12 20英寸轮圈，配上Toyo R888轮胎、RB竞技用刹车卡钳搭配碳纤维/陶瓷复合材料碟片，以及JRZ RS Pro竞技专用避震器，使得这辆Nissan GT-R拥有GT赛车般的实力。而这差1匹即破千的马力更是Jotech的点睛之笔。

2.底盘

底盘改装主要包含悬挂、刹车与轮胎三部分，但这三部分也是R35最不需要改装的地方。

由Bilstein代工的原厂避震器基本上没有更换必要，除非对于车高有要求或是赛道专用才需更换，但同时也会丧失原厂电子可调的功能；刹车同样没有更换必要，不然就升级Brembo代工、由日产原厂推出的碳纤维刹车系统；轮胎方面就见仁见智了，偶尔想要下场比赛或是跑跑山路，多准备一套半热熔胎就行了。

3.动力

对于VR38发动机的改装，最为重要的方面是先解开原厂电脑的层层保护，否则你即便是换进气风隔也会让GTR的故障灯亮起，当解开了VR38发动机的原厂电脑后，便能开始对VR38进行各种改装了。

对于只想提升些许动力、只求比原厂快一点的车主来说，仅靠电脑改装（增压值提高、供油程式改写等）就能换来600hp左右的最大马力，再加上一点周边调校如进排气改装、中冷器加大等，就能轻松上探700hp。至于追求最大马力的疯狂玩家，更换涡轮本体并将发动机内部改用强化机件都是必须的，现在也有不少厂家推出提升排气量的套件。

4.传动

2011年以前的GR6变速箱基本上非常脆弱，不能LC还经常油温过高，换装强化版齿轮是第一要素，特别是一挡！而在解决了齿轮问题之后，接下来就是温度杀手了，先装个8排以上的变速箱油冷却器就对了，同时你还可以改用带散热鳍片的油底壳来增进散热效果。油温的控制对R35来说是不分年份的，但齿轮问题就只有2011年式之前的才需要注意。

最后要提醒你的是，只要有在动力上进行改装，都强烈建议针对变速箱电脑进行改写，主要是调整离合器接合力道（电脑控制，其分七段），才不会让你的R35开起来像是坦克一样的不停顿挫。

SRAuto走出银幕

在《Elysium（極乐空间）》片中，男主角Matt Damon驾驶的这台经过改装的GT-R R35在电影结束后，走出了科幻电影，停放在SR Auto的展厅当中，成为了现实。SRAuto为它改装了与其末日气息更加搭配的、经过做旧处理的PUR 2Wo轮毂，而为了使它拥有更多战争中的暴力美，SRAuto仍没有停下脚步。这台来自《Elysium》的“末日战神”迎来了其第二次“武装进化”。SR Auto首先为其选择了凶狠的宽体套件，并选择了AirREX空气避震。经过漫长的等待，这台经过“武装升级”的“末日战神”再次回到展厅，就如同“救世主”降临一般，散发出前所未有光彩。

BulletDroot极致轻量化

这是一台由Bulletproof Automotive改装厂改装的全碳纤维猛兽。众所周知，GT-R车身重量不轻，所以这也成为了Bulletproof改装的首要目标。为此，Bulletproof为其更换了全车Overtake碳纤维套件，从发动机护罩到发动机舱盖、前保险杠、挡泥板、车门、后保险杠等等，只要想得到的地方，甚至是想不到的地方，Bulletproof都使用了碳纤维，内饰也同样更换了大面积碳纤维饰板。在未拆除舒适配置的情况下比原厂版本轻了375磅（170kg）！

GReddy：漂移吉尼斯世界纪录创造者

由日本知名改装厂GReddy所操刀改装，使最大马力到达1380hp，并改为后轮传动，改装完成之后随即送往日本富士赛道进行测试，由D1GP漂移车手川烟真人担任驾驶，并在阿拉伯联合大公国（United Arab Emirates）的Fujairh国际机场，选择一段长达3公里的直线跑道进行挑战。最后在加速到时速350km/h之后，以30度的侧滑角度，以及304.96 km/h的时速进行漂移，成功刷新以最高车速漂移的吉尼斯世界纪录。