动态新闻

机动车维修经营许可工作研讨会在京召开

7月6日，受交通运输部运输服务司委托，中国汽车维修行业协会在北京主持召开了“机动车维修经营许可工作研讨会”。部运输服务司车辆处高博处长、法规司于勇胜、部公路科学研究院许书权，来自部分省、市、县三级交通厅（局）运管部门及维修行业协会领导共计30人参加了本次研讨会。中国汽车维修行业协会张京伟副会长，严波秘书长，王逢玲副秘书长出席了会议。

本次会议的主题是了解国家在简政放权，进一步激发市场活力的大背景下，围绕机动车维修经营许可制度的执行情况和面临的问题进行充分研讨。

高博处长在会上感谢各位代表长期以来在机动车维修经营监管方面所做的辛勤工作，并表达了对此次会议的重视。他强调，机动车维修经营监管工作是全国机动车运输管理的重要环节之一，涉及全国近40多万家维修企业和300多万从业人员的管理，也涉及到全国近2亿辆机动车车主的利益，机动车维修是重要的民生服务业，大家要站在保安全、利环保、求变革、促发展的高度，对机动车维修经营许可工作进行深入研讨，围绕“放、管、服”这一核心思想集思广益，献言献策。

来自省、市、县各级运管部门和维修协会的代表围绕上述议题充分阐述了各自看法。大家普遍认为实施维修经营许可制度对贯彻行业政令法规，保障维修质量，确保运行安全，防控环境污染，规范市场秩序等方面发挥了关键作用，未来在促进后市场供给侧改革及维修技术信息公开、电子健康档案的贯彻推广方面也必将起到重要的依托作用。当然，面对国家政策的调整和市场化的推进，政府主管部门有必要调整和完善有关法规、标准与之配套，同时维修协会也应从行业自律角度充分发挥监督、引导作用，以适应形势发展和市场变革的需要。

部运输服务司、法规司有关领导认真听取并总结了大家的发言，充分肯定了此次会议的必要性，高度评价了所取得的良好效果，认为所形成的意见和建议对相关政策的调整及政府决策具有积极的参考意义。

（中国汽车维修行业协会秘书处）

汽车维修电子健康档案系统建设工作宣贯会暨现场观摩活动在杭州举行

2017年6月27日，为贯彻落实《交通运输部办公厅关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知》（交办运[2017]69号）及全国汽车维修电子健康档案系统建设电视电话会议有关2017年部分省市深入开展汽车维修电子健康档案系统建设试点和2018年全国范围内全面推进系统建设工作的要求，加快推进全国汽车维修电子健康档案系统建设工作，在交通运输部运输服务司的指导下，部公路科学研究院（以下简称部公路院）与杭州市机动车服务管理局联合承办了汽车维修电子健康档案系统建设工作宣贯暨现场观摩活动。部运输服务司王水平巡视员、车辆处高博处长，部公路院李斌副院长及来自全国27个省（区）道路运输管理局的机动车维修工作分管领导、有关业务处（科）室负责人及重点地市机动车维修工作管理人员等共200余人参与了本次活动。

在活动中，王水平巡视员作了重要讲话。他强调，各级交通运输主管部门要深刻认识开展汽车维修电子健康档案系统建设的重要意义，加强系统建设组织管理，加快推进全国系统建设，并对系统建设推进工作提出以下要求：一是要尽快启动系统建设指南和技术标准的学习宣贯工作；二是要建立健全运营考核制度；三是要加快与汽车生产企业DMS系统对接进程；四是探索推进汽车维修企业维修管理软件标准化；五是要积极探索政府和企业合作机制；六是要加强对系统建设与推广的宣传引导。

部公路院李斌副院长代表部系统建设技术支持单位介绍了部公路院完成的主要工作，并表示将全力做好部省两级系统的技术服务工作。部公路院系统项目组介绍了系统建设技术方案及相关技术标准，并现场演示了省级汽车维修电子健康档案系统基础示范软件。江苏省、杭州市作为系统建设试点单位，分别介绍了系统试点建设工作经验、取得成效以及下一步工作计划。部分优秀汽车维修企业、汽车生产企业、部分ERP企业对于系统应用情况及对接情况进行了现场演示。

本次工作宣贯暨现场观摩活动使参会各省交通运输主管部门及道路运输管理机构更加明确了汽车维修电子健康档案系统建设工作的意义、建设方式及实施步骤，为下一步在全国范围内大力推广建设汽车维修电子健康档案系统奠定了基础。

中国汽修行业协会连锁工作委员会工作会议在张家港市召开

7月10日～11日，中国汽车维修行业协会连锁工作委员会工作会议在张家港召开，中国汽车维修行业协会严波秘书长、连锁工委全体代表、张家港市交通运输局沈正华副局长、机动车维修管理处钱进主任等50余人参加会议。

10日上午，全体参会人员实地参观考察了江苏联峰工业设备安装工程有限公司、“I/M制度”试点工程——张家港昊蓝汽车尾气环保治理站、江苏省优质服务品牌“港城车大夫”和江苏九易汽车服务有限公司，听取了张家港市机动车维修行业管理和服务工作的汇报，得到了中国汽车维修行业协会严波秘书长等领导的肯定。

在工作会上，连锁工作委员会汇报了上一阶段的工作小结，连锁工作委员会各副主任就汽车维修连锁服务规范，汽车尾气治理开业条件，汽车维修连锁行业发展白皮书，汽修行业建设、品牌信用，汽车维修电子健康档案等几项工作的进展情况重点作了报告。各参会人员踊跃发言，提出了连锁企业在发展中遇到的困难，并向连锁工作委员会提出了宝贵的意见和建议。

严波秘书长肯定了连锁工作委员会近阶段的工作成绩，希望大家围绕汽车维修连锁行业发展白皮书和几项工作群策群力，全力贯彻此次工作会议提出的几项工作和活动，将计划工作转变为成效。

（张家港市机动车维修管理处 杨文杰）

江苏省交通运输厅运管局开展机动车维修管理业务培训

6月20日～21日，为认真贯彻落实2017年全省运管工作会议精神，全面提升全省机动车维修行业管理人员综合素质，高质量完成年度各项重点工作，江苏省交通运输厅运管局在南京市举办了机动车维修管理业务培训。全省市、县两级运管机构分管领导、维修科科长及业务骨干共计200多人参加了培训。

培训班上，交通运输部运输服务司车辆处高博处长重点讲解了车辆安全、维修、节能、检测方面要求，田永生副局长对推进全省维修各项重点工作提出了具体要求。部省有关专家还对检测新标准、客车安全技术条件、事故车直赔定点业务规范、绿色汽修专项资金申请、尾气治理标准等进行了培训。本次培训还对汽车维修电子档案系统建设工作进行了再部署、再动员、再鼓劲，督促各地加快工作推进步伐。

通过本次宣贯培训，全省维修管理人员对在维修行业管理面临新形势下，如何更好地履职尽责、提升行业管理效能，有了更加深刻的认识，并对有关检测和安全标准等方面的知识有了更加深入的了解。同时，增进了工作互动和交流。参加培训人员表示培训结束后，要认真贯彻落实本次培训重要精神，进一步增强工作责任感和使命感，扎实推进年度各项重点工作，努力推动机动车维修行业管理工作迈上新台阶。

（邱 非）

云南省汽车维修行业将开展星级评定活动

近日，从云南省汽车维修行业协会周年庆典上了解到，云南省汽车维修行业协会将在下半年开展云南省汽车维修企业诚信评定活动、云南省汽车配件星级评定活动、云南省汽车维修技能大赛等活动，以提升全省汽车维修行业整体水平。

以“诚信、创新、整合、创辉煌”为主题的协会周年庆典，共举办了4场高端论坛，诸多行业专家和汽车大伽共同讨论和解读了2017年国家推出的汽车新政、汽车发展趋势及落地云南后的机遇和挑战。活动期间，主办方还安排了越野赛道体验、卡丁车比赛、篝火烧烤晚会等活动，以密切协会成员关系，提升协会文化氛围。

上海市2 0 1 7年度机动车检测维修技术人员水平鉴定顺利完成

根据全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试办公室相关通知的要求，上海市交通考试中心于6月10日至11日组织报考人员开展了统一鉴定工作。本次鉴定共83人参加，其中检测维修工程师80人，检测维修士3人，涉及机电维修和车辆检测评估两大专业。

因本次申报条件较往年有所放宽，同时，根据考生取得的从业资格证书增设了相应免考项目，总体报考人数较往年略有增加。在考试方式上，仍分理论与实操两个环节，但实操由实车操作改为计算机模拟操作。

为保证鉴定工作顺利开展，保障考核质量，考前，市交通考试中心与鉴定站做了大量准备与宣传工作，并制定应急预案，为实操考核顺利进行提供充分保障。

南京市汽车维修行业管理处举办“汽车尾气超标治理工技能竞赛”

近日，南京市汽车维修行业管理处举办了“汽车尾气超标治理工技能竞赛”。比赛重点考察参赛选手的“眼技”，要求选手在最短时间内诊断出故障汽车尾气排放超标的病因。

来自全市汽车维修企业的56名选手参加了“汽车尾气超标治理工比赛”。实操环节看起来很简单，要求选手在40 min内判断造成该辆汽车尾气超标的两个原因，实际操作起来却没这么简单。比赛进行到一半，就有选手放弃了比赛。第一个完成比赛的选手董文告诉记者，比赛提供的故障车，虽然表现出来的问题都是尾气排放超标，但原因可能有很多种。如果无法辨认出具体故障的零部件，就只能整体更换，这样也会增加维修成本。他们这些专业“汽车医生”就是要找准病因。“影响尾气的原因有很多，比如水温、劣质油都会有影响。如果车辆只是线路问题，却将整个传感器换掉的话，肯定会增加车主的经济负担。”

南京市汽车维修行业管理处维修科科长陆凯表示，从去年开始，南京尝试建立汽车尾气超标治理的闭环模式。当车辆尾气超标后，必须要到有治理能力的维修企业进行治理，治理结束后通过联网打印合格证，凭合格证到环保检测站进行复检。目前，每年检测出约2万多辆尾气排放超标的汽车，其中，按照规定进入修理厂和4S店修理的，不到20%，很多车主是通过找“黄牛”来违规过关。现在，一方面要求正规的尾气超标治理工提高技能、降低修理费；另一方面，南京市汽车维修管理部门和环保部门也采取联合监督，及时发现安装在汽车排气系统中的机外净化装置，切断“黄牛”和车主造假的可能。

陆凯表示，目前，南京交通部门和环保部门联合执法，重点打击车检环节的“黄牛”窝点，实行“零容忍”的处罚。从去年到现在，总计查出非法中介5处，维管处按照无证修理进行处罚，金额在2万元～5万元。而环保部门对这些弄虚作假行为，如果发现证据确凿，按照5 000元每辆车来进行处罚。

（任 杰）

蚌埠市汽车维修行业劳动和技能竞赛圆满结束

6月27日，2017年“建功珠城”蚌埠市汽车维修行业劳动和技能竞赛在蚌埠市汽车工程学校圆满结束。此次竞赛由蚌埠市人民政府主办，市劳动竞赛委员会、市交通运输局、市总工会、市人力资源和社会保障局联合承办，市运管处、市汽车服务行业协会、市汽车工程学校联合协办。

此次竞赛活动受到了蚌埠市汽车维修行业从业人员的积极响应，共有93家企业的152名选手参加了理论选拔赛。甄选出36名选手参加汽车综合故障诊断和电气系统故障诊断两个项目的实际操作比赛。经过选手们的激烈角逐和评委们的公正裁决，根据比赛规程，按30%理论成绩与70%实操成绩的标准确定了各参赛选手的最终名次。并评出了团体奖和优秀组织奖。

在总结表彰会上，竞赛组委会为获得每个项目前3名的参赛队员颁发了“蚌埠市交通运输行业技术能手”称号，蚌埠市华城轿车销售服务有限公司和蚌埠市公共交通集团新能源车辆服务有限公司分别夺得了两个项目团体第一名；蚌埠公交公司的骆雨获得了电气系统故障诊断个人第一名；蚌埠华诚的陈刚获得了汽车综合故障诊断个人第一名，并被市总工会授予了“五一劳动奖章”。

本届劳动和技能竞赛活动旨在大力弘扬工匠精神，为一线职工提供切磋技艺、交流技术的平台，充分展示他们精湛的技能和良好的精神风貌，在全市汽车维修行业再次掀起了学习知识、提升技能的新高潮。近年来，蚌埠市运管处根据上级部门的要求，通过举办汽车维修工技能大赛、维修人员技术培训、构建校企联动人才培养平台等方式，不断培养和造就知识型、技能型、创新型高素质职工队伍，促进了全市汽车维修行业整体服务水平的提升，为蚌埠市汽车维修行业转型升级提供了人才储备，全力推进汽车维修行业健康、和谐发展。

（蚌埠市公路运输管理处）

无锡市机动车维修行业协会大力推进三类汽修业户统一公示栏建设

为进一步规范三类汽修企业信息公示，便于锡城车主区分正规汽修业户，了解企业状况，切实维护车主权益，无锡市机动车维修行业协会加大力度，推动市区三类维修业户加快贯彻落实企业信息公示栏制度。

一是加强组织领导，均衡推进。无锡市机动车维修行业协会专门印发《关于统一规范市区三类汽修业户信息公示栏的通知》，要求三类维修业户务必高度重视公示栏建设，同时从5月起新入三类维修会员全部实行统一公示栏，将许可证、维修流程、收费等信息公开公示，让车主了解清楚，消费明白。

二是加强宣传指导，一线推进。无锡市机动车维修行业协会建立了4个便民服务点，提供公示栏指导服务，同时深入企业，对已建立公示栏的企业加强公示内容方面的指导，要求公示内容进一步规范化、标准化、科学化；对尚未建立公示栏的企业加强宣传，实地帮扶，使其充分认识到公示栏制度的重要意义，加紧落实到位。

三是结合荣誉评比，协调推进。无锡市机动车维修行业协会还利用荣誉评比和公示栏建设的共通点，做好优秀企业宣传发动工作，充分调动企业进行信息公示的积极性，有效加快市区公示栏建设进度。

创新思维 转型变革 探讨汽车后市场发展之路

6月29日～30日，由上海决策者经济顾问股份有限公司主办，上海交通大学海外教育学院协办，众创智汇战略支持的第九届绿色汽车暨汽车后市场创新论坛GVCAA 2017在上海召开。本届论坛邀请了政府、汽车行业及汽车后市场各个领域的重量级嘉宾参与。

本届论坛精彩纷呈，嘉宾议题从汽修技术信息公开政策执行进展，到汽车维修与大数据的融合，再到互联网对汽车服务连锁经营模式的重新构建，涵盖政策、技术、商业模式等多个方面，从而探索汽车后市场产业在当今数字时代的发展之路。发言嘉宾普遍表示，虽然汽车后市场领域发展至今仍存在许多诸如行业标准不一、传统经营模式难生存等问题，但随着新技术诸如大数据、互联网等的发展，汽车后市场将在未来趋于智能化、网联化，也将迎来新一轮的变革，迎接新的机遇与挑战。

随着数字化与信息化的浪潮，车联网、物联网等已从概念变为现实，走进大众的生活。汽车后市场产业也已经开始尝试在经营管理中融入数据分析等技术，实现效率和效益的最大化，降低经营成本的同时保证客户的满意度。与会嘉宾表示，互联网+汽车将是大势所趋，汽车后市场产业未来的商业模式将越来越智能化、人性化。

中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会副秘书长底彦彬表示，汽车后市场门店良莠不齐，价格千差万别，这类乱象是由于缺乏统一的标准和监管体系。而监管体系的建设需要政府和企业的共同参与，建立信用体系，逐步过渡到标准化的、更为健全的市场。

（沈建伟）