朱宏伟++徐敏

[摘 要]为了使铝合金船体建造顺利进行以及精读的确定，需要对工艺方案、辅助工装、焊接技术以及变形控制进行严格的规划与要求。首先要制定合理建造方案，其次，要准确了解各种工装，然后，掌握焊接技术，最后要学会变形控制。焊接铝合金船体结构还需要精度控制与变形控制，掌握工艺技术的关键，提高建造质量与效率。

[关键词]铝合金船体；焊接；变形；控制措施

中图分类号：U671.83 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）44-0016-01

引言

在船舶进行建造时普遍存在的问题是船体出现局部变形或者是船体整体变形。船体一旦发生变形，就会对船舶外观产生严重影响。若是整体变形严重，就会导致船体线型与理论形状不相符，改变船舶吃水状况，使船体阻力增加，进而对船舶性能产生影响（航行性能以及使用性能等）。所以加强对船体变形出现的原因进行研究，采取有效措施对船体变形进行预防或控制，意义重大。

一、影响铝合金焊接变形的因素

（一）铝合金自身特性的影响

铝合金具有很多特点，例如，硬度小、导热系数以及线膨胀系数大等，这些特点导致在焊接过程中容易发生变形。除此之外，原材料本身具有一定应力，这些应力会在辊轧、成型、切割等过程中产生，同时存在于结构装配以及焊接之前。在进行焊接时，由于会有一定的热量输入，这就会造成部分应力的消除，但是铝合金变形的结果是由两者综合作用导致的。长建的船舶焊接变形主要包括：（1）“瘦马”现象，这种现象主要存在于船体外板或者是上层建筑骨架焊接处。……