从景观设计到历史街区的道路空间统筹—以北京北中轴线城市概念设计为例
2017-12-13谢晓英陈一峰
城乡建设 2017年23期
关键词:景观
■ 谢晓英 陈一峰 张 琦 王 欣
从景观设计到历史街区的道路空间统筹—以北京北中轴线城市概念设计为例
■ 谢晓英 陈一峰 张 琦 王 欣
城市道路空间是城市面积最广、最为重要的公共空间,体现着城市的价值观,是展现城市风貌和精神文明的重要窗口,承担着交通、市政管廊、公共服务、文化展示、生态环境、绿化景观、防灾减灾等多种功能。由于道路空间有限,空间内各类功能又分属多个部门共同管理,所依据的相关法规和行业标准不一致,统筹规划建设就显得尤为重要。特别是城市特色历史文化街区的道路空间,不仅供人通过,更应吸引人们驻足、休闲和交流;不仅要保证步行、自行车、公交、停车、绿化等空间人性化布局,还要保证市政、交通、公共服务等建筑设施统筹协调,体现区域文化特色。“以人为本”的空间营造是人居环境改善不可或缺的重要一环,景观设计的统筹安排是提升城市生活环境和品质的重要着力点。

古代北京自永定门至钟楼的城市中轴线全长7.8公里,造就了北京前后起伏、左右对称的壮美秩序,是世界城市建设历史上最杰出的城市设计范例之一,被梁思成先生誉为“全世界最长,也是最伟大的南北中轴线”。目前,景山以南至永定门的南中轴线已经重建,而景山以北至钟鼓楼的北中轴线由于历史原因仍处于衰败之中。中国城市建设研究院无界景观工作室与中国建筑设计研究院陈一峰工作室合作,对北中轴线上包括地安门内外大街、景山后街西段、景山西街的带状区域进行了城市概念设计研究,力图唤醒这条古街独特的场所精神。……
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