发动机试验台测力机构柔性梁设计研究
2017-12-01杨中艳苏浩刘丹孙侃尹世博
航空工程进展 2017年4期
关键词:有限元
杨中艳,苏浩,刘丹,孙侃,尹世博
(中国航天空气动力技术研究院 第二研究所,北京 100074)
发动机试验台测力机构柔性梁设计研究
杨中艳,苏浩,刘丹,孙侃,尹世博
(中国航天空气动力技术研究院 第二研究所,北京 100074)
柔性梁的刚度性能影响风洞盒式应变天平的精准度,是发动机试验台测力试验数据精确可靠的重要保证,而柔性铰链更是柔性梁设计的关键所在。首先,借助有限元分析方法对四种典型柔性铰链进行计算分析,优选出综合刚性最好的柔性铰链形式;其次,基于选择的柔性铰链形式,研究三个关键结构参数对铰链刚度的影响;最后,设计五种不同厚度的柔性梁进行有限元分析,并加工实物模型进行加载试验验证。结果表明:铰链宽度b=40 mm、半径R=5 mm、最小厚度t=4 mm时双圆弧柔性梁的综合刚度最好,且侧向柔度大,轴向刚度优;有限元计算值和试验值吻合良好,误差小于5%,表明将有限元方法运用于柔性梁的设计优化是可行、可靠的。
发动机试验平台;柔性梁;柔性铰链;应变天平;刚度;有限元分析
0 引 言
六分量天平是发动机试验台测力机构的核心部件,设计为装配式盒式天平结构,由固定框、浮动框、高精度测力传感器和柔性梁组成,并装配为一个整体。试验时试验台发动机模型安装在测力机构,即装配式六分量盒式天平的浮动框上。测力机构布局如图1所示。
柔性梁是用来传递和分解力的,是六分量天平的重要组成部分,其刚度性能直接影响风洞盒式应变天平的精准度,是发动机试验台测力实验数据精确可靠的重要保证。……
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