黄微

春光明媚，上海大街上流动的共享单车风景，吸引了路人的眼睛。小许是这个流动风景中的一分子，从单位到地铁站有一公里多，走路有点远，打车也不那么方便，有了共享单车，她觉得方便多了，尤其是在艳阳高照的日子，骑车行驶在花团锦簇的上海街上，幸福感爆棚。

小许们的幸福感背后，是共享单车市场投资热潮以及共享单车市场的激烈竞争。小许用的是OFO和摩拜，满大街最多的就是这两家。她也注意到，隔三差五就会多一种颜色的共享单车出现，比如蓝色的小鸣单车、绿色的百拜单车，数量要少得多。

经过一年的野蛮生长，在资本和用户的多方追捧助力下，2016年的共享单车市场迎来了前所未有的繁荣。如今共享单车这条“跑道”上的入局者也越来越多，市场上的玩家，既有早期入局的摩拜和OFO，也有优拜、骑呗、小鸣单车、小蓝单车、百拜、Qbike等后来者，而每个玩家背后的资本博弈，则让战况愈加复杂。

竞争白热化：不止是摩拜和“小黄”

3月9日，小许收到两条短信，一条来自OFO：“小黄车助力免费出行不能停！3月10日-12日，全国小黄车免费骑，不限次数！”另一条来自摩拜：“3月10日至12日，摩拜超级品牌日植树节专场，全国免费骑行，拥抱飒爽春风。”

以OFO为代表的黄色系共享单车和以摩拜为代表的橙色系共享单车，占领了绝大部分市场份额，这两家公司也一直在为谁是第一争吵不休。

根据比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，OFO以51.2%市场占有率居行业第一，摩拜单车以40.1%排第二。……