电动车电池保护系统研究与设计
2017-11-13李敏
黄冈职业技术学院学报 2017年5期
关键词:检测
李敏
(黄冈职业技术学院 电子信息学院, 湖北 黄冈 438002)
电动车电池保护系统研究与设计
李敏
(黄冈职业技术学院 电子信息学院, 湖北 黄冈 438002)
随着电动车在日常生产生活中的广泛应用,各种技术事故也多有发生。电动车的质量关键在电池,如何提升电池使用寿命,提高电池安全性,从而延长电瓶车使用寿命,提高安全系数越来越受到人们的重视。基于DSP2407的电池保护系统,通过实时检测电池的电压、电流、工作温度等参数,运用卡尔曼滤波算法估算电池的剩余电量,判断电池 SOC(荷电状态),当电池工作状态异常时及时报警,从而延长电池使用寿命,确保电池使用安全。
电动车;电池保护;荷电状态;卡尔曼滤波
电瓶车又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机驱动的纯电动机动车辆。电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物以及个人代步之用。据调查,目前国内电瓶车的保有量为超过10亿辆。电瓶车蓄电池(电瓶)的质量决定了电瓶车的使用寿命,国家质量技术监督局公布的数据显示,在我国每年因电池故障而引起的电瓶车自燃事故有数万起,经济损失超过千万元。
电动车的电池保护系统(BMS),是电动车产业化的关键,它可以进行能量合理分配、提升电池使用寿命,提高电池安全性,从而延长电瓶车使用寿命,提高安全系数。
1电池工作原理分析
1.1 电池工作原理
目前电动车电池很多是铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。……
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