基于参考信号方法的叶轮机械宽频噪声试验研究
2017-11-13许坤波乔渭阳魏人可王良峰
航空发动机 2017年4期
许坤波,乔渭阳,魏人可,王良峰
(西北工业大学动力与能源学院,西安710072)
基于参考信号方法的叶轮机械宽频噪声试验研究
许坤波,乔渭阳,魏人可,王良峰
(西北工业大学动力与能源学院,西安710072)
航空发动机降噪研究迫切需要1种叶轮机械宽频噪声测量方法。通过在单级轴流风扇进口段布置的4圈环形麦克风阵列对管道内宽频噪声进行了测量,每圈阵列由8个环壁面布置的传声器组成。在40%~100%设计转速下,利用互相关方法对管道内宽频噪声进行了试验研究。结果表明:在相同转速不同工况下的噪声结果差别很小。该方法能准确地对管道内模态波进行分解,并分辨出顺流和逆流传播的模态波,进一步证实了互相关方法在管道宽频噪声测量方面有很好的鲁棒性。
宽频噪声;模态;阵列;叶轮机械;轴流风扇
0 引言
商用飞机的噪声问题始终是社会关注的焦点,航空发动机噪声在大多数飞行状态下都是其主要噪声源。航空发动机噪声包括单音噪声(例如转子自噪声、蜂鸣声和转、静干涉噪声)和宽频噪声[1]。风扇噪声已被证实是大型亚声速飞机上涡扇发动机的主要噪声源。近年来随着各种措施的实行(例如:在发动机进口段和外涵段上安装被动吸声装置,采用先进的风扇叶型设计和转、静子叶片数的截止设计),单音噪声已经接近降噪极限,因此降低宽频噪声研究越来越迫切[2]。
降噪措施(除去操作中的飞行航迹控制)可以分成2种:1种是在声源处通过合适的风扇叶型声学和空气动力学再设计,去除掉噪声源的空气动力学产生机理;……
登录APP查看全文
