陆亦琦

品牌人格化是良性同质化大趋势下，行业与企业的一种战术反应。

进入21世纪以来，有一个不容忽略的趋势，那就是产品质量与技术越来越趋同，张三家做的MP3播放器与李四家做的不会有太大区别；日本车与德国车在20世纪80—90年代建立起来的低故障率声誉，也正在慢慢失去，现在的美国车也挺可靠的，至少已经不像以往那样能感觉出明显的差距；中国制造的廉价（不少已经不便宜）产品也已不再与低质挂钩，今天全球绝大多数消费者都能接受中国制造的品质，大多数发展中国家已经开始熟悉中国品牌。

这种质量与技术同质化趋势究竟是怎么来的？它的出现，又会导致什么样的市场新格局？首先，质量的趋同代表了制造业在技术上的成熟，无论是汽油发动机还是柴油发动机，大家都已经将油耗与耐用性推到了一个相似的高度；GPS早已有了20多年了，技术上已难分高下（即时你能制造出新的技术差异，消费者也难真正以使用便利等优势体验得到。简而言之，让人买单很难），但GPS的应用开发仍然有潜力可挖，去年横空出世的共享单车就是一个非常成功的应用开发。虽然它从本质上并没有什么“共享”，自行车是企业专门造出来的，出租给大家使用。所不同的是，它巧妙地应用了GPS的定位功能，革命性地将既往固定位点的自行车租赁业务，变成了不固定位点的租赁业务。我们不妨将这种工业时代后期、数字时代早期的质量与技术同质化趋势定义为良性同质化，因为它赋予了消费者更多便利与选择，也正在促使不同行业、企业寻求新的差异化竞争维度。……