贺胜义

（山西省交通科学研究院，山西 太原 030006）

截至2015年底，山西省高速公路通车里程已超过5000 km，占路网规划“三纵十二横十二环”的68.9%。据2009年和2014年调整规划环评报告统计，新规划高速公路中有50%以上穿越水环境敏感区，在运营过程中由路面径流冲刷污染物进入受纳水体而产生的面源污染对周边水环境的影响已引起广泛关注，尤其是危化品道路运输事故，不仅会对水环境产生恶劣影响，甚至会危及人群健康和生命安全，社会影响巨大。

据国家环保部统计，由危化品道路运输事故导致的环境污染事件数量已占环境污染事件总数的25%左右，80%以上的危化品涉及到异地运输问题。因此，开展路面桥面径流污染风险预防研究，对于保障区域水环境安全，实现绿色交通可持续发展具有十分重要的意义。

1 现状分析

目前，山西省高速公路涉及水环境敏感路段共计约90处，其中，涉及重要水库的路段有24处，涉及集中式地表水水源地的路段有39处，涉及泉域保护区和裸露岩溶区的路段有27处。

1.1 水源地

山西省划定城镇集中式饮用水水源地共计207个，面积共计7491 km2，其中地表水源地13个，地下水源地194个。高速公路涉及重要水库的路段有24处，涉及集中式地表水水源地的路段有39处。

1.2 泉域

山西省政府在全省范围内划分了晋祠、兰村、娘子关、辛安、神头等19处泉域，总面积约6.56万km2，遍布11个地市，泉域岩溶水天然资源量为35.971亿m3/a，占地下水总资源量的40.24%，是全省重要的供水水源[1]。根据高速公路网规划环境影响评价报告，2009年山西省高速公路网调整规划新增的29条（段）高速公路中有18条（段）穿越泉域，有9条（段）穿越泉域重点保护区。……