贾鹏云

（山西省交通规划勘察设计院，山西 太原 030012）

在高速公路建设中，顺层岩质边坡工程的稳定性问题非常突出，其具有其他边坡之外独特的特征，受软弱面、节理面等不利结构面的影响及雨水浸入作用，在重力作用下极易形成滑坡，对公路的安全影响很大，因此，顺层岩质边坡的稳定分析和处治方案研究显得尤为重要。

1 顺层岩质边坡处治方法

1.1 顺层岩质边坡的特点

a）公路建设中顺层岩质边坡属于人工边坡，原始山体边坡自然状态下多处于稳定状态，由于施工开挖，坡体应力未完全释放，存在不稳定滑动趋势。

b）顺层岩质边坡稳定性取决于受岩层倾角和坡向夹角的关系[1]以及软弱层面物理力学性质。

1.2 顺层岩质边坡处治步骤

根据顺层岩质边坡的特点，采用系统工程原理，提出了顺层岩质边坡处治设计的框架[2]。

图1 顺层岩质边坡处治设计框架图

a）根据野外的地质调查及相应的钻探、坑探等手段勘察，查明边坡体的工程地质条件。

b）根据边坡的工程地质条件，对边坡进行分类，采用赤平投影分析确定边坡的破坏模式。

c）采用工程地质类比法、极限平衡法等对边坡的稳定性进行分析计算，确定边坡的下滑力。

d）根据稳定性分析计算的结果，进行处治方案的设计。

2 工程实例分析

2.1 边坡概况

某高速公路K24+260—K24+410段属于构造侵蚀剥蚀低山区，微地貌斜坡，全长150 m，中心最大挖深15.6 m，K24+320处左侧边坡最大挖深65.9 m。

该边坡在施工时遇上雨季防护未及时做好，挖至第二级平台时，左侧坡顶处产生了滑塌，其后缘位于K24+310左侧145 m，主滑方向为325°，后壁坡度约为35°。……