赖培军++苏翼

摘 要：首飞机组准备是否充分对于民用飞机能否实现成功首飞有着重要影响，需尽早确定首飞机组具体人选，以便开展相关准备工作。在首飞准备阶段，首飞机组需重点开展首飞技术准备和首飞特情处置准备，具体包括系统理论培训、技术交底、座舱实习、基础能力培训、特情处置预案编制和特情处置专项训练等。在试验试飞阶段，首飞机组需尽最大可能发现飞机存在的各种问题，在首飞前集中暴露飞机的潜在问题，从而提高首飞安全性。

关键词：民用飞机 首飞机组 准备 特情 试验 试飞

中图分类号：V328 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）08（b）-0016-02

民用飞机的新机首飞是新研制机型的第一次升空飞行，存在诸多不可预知的潜在风险。为了减少存在的潜在风险，需要进行各方面的准备工作，其中首飞机组的准备是否充分对首飞能否成功有着重大影响。

1 首飞机组确定

首飞机组，顾名思义就是执行新机首飞的试飞机组。在民机首飞时一般包含2～3名试飞员，并按照新机等级不同而包含不同数量的试飞工程师。一般宽体客机包含3～4名试飞工程师，窄体客机包含2～3名试飞工程师，支线客机包含1名试飞工程师。部分国内外民机的首飞机组成员组成情况如表1所示。

通常，需要尽早确定首飞机组具体成员，以便早期就介入新机的研发过程，对一些技术决策进行把关和评估。例如B787飞机项目的首飞机组在首飞4年前就已经确定，并全程参与后续B787项目的相关研发工作。……