徐来文

摘要：基于铁路线路总建设里程较长的特点，建设过程中不同的区段可能遇到的实际及建设环境和地形情况也具有复杂多变的特征。在不同的地形条件和施工路段中，铁路工程项目的施工技术也有一定的差异，本文以软弱围岩大变形隧道为例探讨铁路工程项目的施工技术在实施和应用的过程中存在的要点和难点，并提出相应的技术改进措施。

关键词：铁路工程；软弱围岩大变形隧道；施工技术分析

软弱围岩大变形隧道的施工，在铁路工程假设项目中适合应用于复杂的地形条件下的一种隧道施工技术。由于地形的复杂性，施工建设的过程中，必然会由于环境因素、人员因素等给施工带来一定的困难。因此，必须要针对施工中存在的重点和难点充分的分析，从而采取适当的措施解决。

一、地势复杂路段的铁路工程建设特点

由于本文探讨的软弱围岩大变形隧道施工是铁路工程建设中施工环境复杂性较高的一种施工技术类型[1]。主要是为了克服在复杂的施工区域建设中，隧道建设的区段由于围岩支撑力度不足的问题，容易产生施工稳固性方面的问题，另外，在一定程度上也加大了事故發生的几率。

二、本次研究的项目背景

本次开展研究的项目是位于景洪市的大渡岗乡境内的一段铁路工程隧道，隧道长度8903m，隧道性质为双薪隧道，线距达到最宽5.021m。隧道最大埋深360m，最小埋深15m。隧道建设周边的地理环境隧道区域地形具有起伏明显的特征，山涧处有沟壑结构，且丘坡上部的覆土层相对较薄，部分基岩裸露在外部，周边的植被情况是，植被分布较茂密，隧道的进出口部位以及斜井口部位有乡间小路与外界沟通。……