张榕芳

摘要：为了能够改善施工条件，提高施工精度、质量和可靠性，在中铁上海局大芦线项目湖北码头桥采用智能张拉设备进行吊杆安装，总结了一套适用于系杆拱桥的智能张拉施工经验。

关键词：大芦线、系杆拱桥、智能张拉、机械设备管理

1、工程概况

大芦线项目湖北码头桥采用计算跨径123m的下承式系杆拱桥结构，主桥系梁采用钢-砼组合梁，拱肋采用全焊钢箱构造，拱轴线为二次抛物线，主拱矢跨比为1/5。全桥共设置14对共28根吊杆。吊杆均与主拱拱脚连线垂直，沿桥轴水平向吊杆中心线间距均为8m，关于桥梁中心对称布置，拟采用采用智能控制系统代替人工施工操作。

2、设备特点

2.1 智能设备系统控制张拉代替人工施工操作，改善施工条件，提高施工精度、质量和可靠性。

2.2全桥一次性整体张拉，集中化程度高，简化施工工序、缩短施工工期，节约施工成本。

2.3施工精度高并易于控制，通过全桥所有千斤顶的微调张拉，可实现主梁线形的调整，提高桥梁的施工质量、使用性能和寿命。

2.4施工过程中，全桥所有吊索索力在电脑控制中心准确、同步地显示，整个施工过程界面化、可视化、过程可控化。

3、适用范围

本工艺适用于先梁后拱的钢结构拱桥施工。

4、工艺原理

本工艺是通过系统控制完成，此系统主要由电脑控制中心、油泵从站、智能千斤顶、信号采集和传输系统、液压油路系统组成，是集机、电、液、计算机和控制技术于一体的智能化设备系统。

该系统以吊索张拉力为控制指标，吊索伸长量为辅助控制参数。……