张谦

摘要：在铁路项目中，桥涵工程是主要组成结构，一定程度上影响了项目整体建设水平。在综合施工中，其关键优势是减少返工次数，简化操作流程等，伴随不断发展得铁路建设工作，人们更加关注施工质量。在具体操作中，工艺水平一定程度影响了社会经济效益，需要通过管理施工质量，减轻对施工的干扰，从而全面保证项目施工质量。

关键词：铁路桥梁；混凝土；施工质量；控制

混凝土可塑性较强，同时拥有很高的强度，和钢筋结合可以获得坚固与抗震耐久的钢筋混凝土结构，故在项目中会大规模地使用混凝土。通常来讲，浇筑、拌制等因素在一定程度上都会影响混凝土施工质量，要想在铁路桥梁建设中减少质量缺陷，迫切需要通过合理手段对影响因素严格控制，从而获得理想的施工效果。

一、铁路桥梁主要特点

铁路桥梁的巨大荷载，可以有效抵抗冲击力，无形之中提高了承载力，减轻自然灾害造成的破坏，通过横竖向刚度，得到理想的动力功能。

第一，我国幅员辽阔需要建设大量的铁路跨桥，在建设过程中面临大量特殊地质和地貌是不可避免的。结合相关数据可知，当前初步建成或准备建设的铁路桥梁已有两百座桥梁跨度超过了一百米；第二，因桥梁产生较高的跨度要求，所以在施工中一般使用跨区间无缝钢轨建设桥梁，技术人员也要提升纵向刚度需求，防止在建设桥梁中发生纵向移动；第三，施工中对桥梁耐久性产生较高需求。……