廖永枢

摘要：在城市轨道交通的运行中，换乘车站一般都是其交通枢纽处，该枢纽主要是为了将多条线路结合在一处，从而使整个城市轨道交通能够形成一个整体。但随着城市轨道交通使用量的增多，在换乘车站往往会堆积较大的客流量，尤其是在早晚上下班高峰期，如果疏散不力，很可能导致乘客相互推挤，从而引发践踏事故。故本文就换乘客站大客流情况作了简要概述，并分析了影响车站疏散能力的相关因素，最后给出了几条提升疏散能力的建议，望能给相关工作人员一些参考。

关键词：轨道交通；换乘车站；疏散研究

城市轨道交通作为我国城市建设中非常重要的交通工具，成为了越来越多城市居民出行的首要选择，也导致了其客流量越来越大，在进行车辆换乘的交通枢纽处，客流量最大，近年来发生了不少换乘车站中的乘客践踏事故。

一、概述

（一）大客流环境下行人特征

在大客流环境下的行人特征是多种多样的。首先，由于年龄阶层的不同和身体素质差别，行人的行走速度和行走方式各不相同。其次，行人的乘车目的也千差万别，也同样影响了其在面对大客流环境的心态和行走快慢。此外，行人对换乘车站的熟悉程度也是一个重要特征，如大客流环境下某些乘客是第一次来到该换乘车站，而其他很多乘客都是多次来到该车站对，该车站的各个出口和入口比较熟悉[1]。

（二）大客流换乘疏散能力

所谓的大……