肖志信+卢浩+刘飞+杨应雨+唐小珍

摘要：介绍了汽车碰撞后辅助开门系统的结构特点、工作原理、技术参数，提出了冲击气缸在汽车安全领域的一种应用方式，并对使用过程中可能出现的问题进行了探讨。

关键词：冲击气缸；冲击功；电磁阀；压缩氮气罐

0引言

目前，车辆已普及在人们的日常生产生活中，车辆安全问题成为一项越来越重要的课题。汽车由于碰撞后车门变形使驾驶员不能及时脱险，导致宝贵的救援时间被耽误，从而带来严重后果。冲击气缸[1，2]作为一种气动元件，具有较大的冲击力与冲击功，在生产生活中应用广泛。本文探索将冲击气缸应用于快速、高效打开车门，从而使驾驶员及时脱险。

1 开门系统的组成

从功能原理方面考虑，本开门装置由高压氮气罐、电磁阀和冲击气缸三部分组成。

2 开门系统的原理

本开门装置的工作原理：电磁阀控制高压氮气罐内的高压氮气通过软管是否进入冲击气缸的蓄气缸内。当汽车发生碰撞的一瞬间，电磁阀阀门迅速开启，高压氮气罐内的高压氮气进入冲击气缸的蓄气缸，使冲击气缸的活塞杆受到一个力，进而推动活塞杆高速运动，使车门受到冲击荷载而迅速开启。

3 高压氮气罐

氮气在常况下是一种无色无味无嗅的气体，通常无毒，且氮气占大气总量的78.12%（体积分数），是空气的主要成份，资源丰富。本安全系统采用高压氮气罐提供氮气作为动能的“源头”，高压氮气罐的规格采用0.3 L～1L。

4 电磁阀的结构、原理及技术参数