一些行业领先企业正在着力解决电商带来的浪费。

艾博·索瓦尔？之华媒体专栏作家，先后为Ad Age、BrandChannel、InterBrand等撰稿。联系方式：info@zhstudio.net

一款名为Postmates的同城快递软件因其能提供“异常便捷”的快递服务而在美国受到追捧，成立6年来已成功融资上亿级美元。该公司拥有几万“骑手”大军组成（和Uber模式一样，属于自由职业一族），利用自身的交通工具、基于统一的APP平台而为用户提供同城快递服务——其中据称有约5000名骑手的交通工具即为自行车、甚至是双腿……

即便业界称奇于Postmates的商业模式颠覆了北美“快递不快”的历史格局，但不容置疑的一个事实是，在繁忙城市中不断穿梭与往的每一个骑手，实际上全程只为了交付一件货品。

而如此单件的、或者小批次/高频率的物流模式在微观上来说是带来了便捷，但从宏观而言，不啻为构成城市交通拥堵的巨大隐患。

根据伦敦市有关数据显示，人们由于交通拥堵而失去的时间（按分钟计算）在过去两年中上升了14%；而导致整个伦敦城区交通堵塞加剧的最大推手之一便是运输货车。

加州大学戴维斯分校运输学研究中心创始主任、同时也是加州空气资源委员会的运输专家丹·斯珀林博士也是常年关切 “运货车队在人们生活的城区整日不停穿梭”的学者之一。他透露，在2016年，他本人曾主持一个全加州由政府和货运公司合力旨在降低碳排放的行动计划，其中课题的范围就包括电子商务相关的物流所造成的环境影响。

“我认为如今的消费者对环境代价难辞其咎，” 斯珀林博士不无批评地指出，“正是因为他们不断要求快捷的提升，迫使电商物流放弃大批件运输而改为分散投递、以满足用户对即时交货的要求。