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薄壁零件车削加工的工艺方案

2017-10-20李浩权

科技资讯 2017年25期

李浩权

DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2017.25.085

摘 要:通用加工工艺在数控车床上加工薄壁零件,加工精度是比较难控制的。原因是薄壁零件刚性差、强度低,在加工中极容易变形,使零件的形位误差增大。加工中需要解决的主要问题是控制和减小变形,同时提高切削效率,缩短加工周期。其加工工艺需要从工件装夹、切削用量、刀具几何角度选用等多方面进行优化。因此对薄壁零件的装夹、刀具的合理选用、切削用量的选择等进行探讨和分析。

关键词:薄壁零件 加工变形 芯轴装夹 工艺方案

中图分类号:TG51 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2017)09(a)-0085-02

随着科学技术的发展,数控车床的普及,数控车床加工精度高、高效率、加工范围广、调试方便等优势在机械加工中占有越来越重要的地位。薄壁零件是较常用的零件,大部分薄壁零件外型并不复杂,在数控车床加工编程较为容易,但由于薄壁零件强度低、刚性差,在加工过程中会受到切削力、切削热、工装夹具、工件内应力等多方面的因素干扰,使其在实际加工中不易操作。因此,根据薄壁零件的形状特点,产量,设计一套专用的工装夹具。不但提高了零件的加工精度,也提高了的生产效率。

1 薄壁零件加工存在的问题

薄壁零件如图1所示。毛坯材料为45#钢材,毛坯规格为φ45mm×7.5mm无缝钢管棒料。零件外径是φ38mm,内孔是φ34mm,壁厚仅为2mm,而且均有尺寸公差0.02mm,同轴精度和垂直精度均0.02mm。通过分析零件技术要求和零件形状特点,零件的精度较高。加工难点是零件壁薄,实际加工时容易在夹紧力、切削力的作用下产生变形和振动,从而影响零件的尺寸精度、形状和表面粗糙度。……

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