汪有军 王伟平 陈世海

“世越号”打捞采用链式提升器进行船首系固方法

汪有军 王伟平 陈世海

在“世越号”沉船打捞中，上海打捞局按照韩国方面保护遇难者遗体、不损坏船体的打捞要求，采用了钢梁托底，整体打捞的施工方案，对“世越号”沉船进行整体打捞。为将托底钢梁安装到沉船底部，采用将船首吊起，再将托底钢梁组整体拖绞移位到沉船底部的方案。在船首吊起过程中，为保证船体的稳定，采用由重力锚、系泊锚链、链式提升器、系泊钢丝绳等组成的一套船首系固系统，对船体进行系固，确保船体在起吊后不会由于水流作用发生较大的位置移动，而影响到后续的钢梁就位。通过对这套水下系固系统的设计计算分析、施工安装以及实际应用效果的描述，对该套水下系固系统进行详细介绍，以利于在其他类似项目中推广使用。

链式提升器；重力锚；沉船系固

对于在海底的沉船，在打捞施工作业过程中经常面临着沉船受到水流作用力而发生位置移动，导致后续难以进行打捞作业的情况。为了保证船体在打捞过程中的稳定，需要对沉船进行系固。通常采用为沉船抛锚作为系固沉船的方法，但由于该方法只能防止沉船进一步的移位，不能保证船体姿态的稳定，对于进行打捞施工效果有限。为此，考虑采用水下张紧设备，将沉船系固在安装在水下的重力锚上，可以确保船体在水流力作用下，不会发生大的移动，有利于后续的打捞施工作业。……