郑劼

在汽车“四化”的强大推力下，零部件供应商若固步自封则可能被吸进无法满足市场需求的黑洞。博世、德尔福等巨头已向绿色、智能化转型，佛吉亚亦不甘落后，步步紧跟。

7月20日，佛吉亚在上海技术中心暨总部举行了“佛吉亚中国–中国汽车创新孵化器联盟”签约仪式。佛吉亚中国区首席技术官王琼与中国汽车创新孵化器联盟理事长、上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健现场签约，建立战略合作伙伴关系，双方约定将共同致力于推进中国汽车创新技术的落地。

据了解，通过加入中国汽车创新孵化器联盟，佛吉亚将与更多的汽车新创公司合作，这些初创企业将根据佛吉亚发展的战略方向分成若干个项目小组，并配备一名对接工程师全程跟踪指导，助力佛吉亚更好地融入中国市场，双方实现共赢，绿动智行板块将是双方的重点发展内容。

加快开放式创新转型

汽车“四化”——电气化、智能化、网联化、共享化的发展趋势已然明朗，无论是汽车制造商还是零部件供应商，都必须迅速转型、加快创新节奏，才能跟上时代的脚步。中国汽车技术研究中心的数据显示，国内的新能源汽车企业已经超过了200家，其中不只有上汽、北汽、奇瑞等传统车企，也有百度、谷歌等汽车领域的新进入者。除了布局新能源汽车，智能网联也是他们看好的领域之一。

在这样的大环境下，零部件供应商们如果固步自封、停滞不前，将无法再满足全新的市场需求。……