APP下载

高速公路隧道斜切式洞门施工技术研究

2017-09-21高俊永

珠江水运 2017年16期

高俊永

摘 要:在高速公路隧道工程施工过程中,隧道洞门施工是非常重要的一个施工环节,对高速公路施工质量和运行质量以及景观都有比較大的影响。本文以实际工程为例,对隧道斜切式洞门施工原则进行分析,对隧道斜切式洞门施工技术进行探讨。

关键词:斜切式洞门 轮廓线放样 钢筋绑扎

1.工程概况

某隧道工程为G25与G60高速公路连接线工程中的重要组成部分,里程桩号为DK117+110~DK120+650,总长3540m。隧道最大埋设深度为80m。隧道从进口段开始穿越强风化岩、弱风化岩、围岩极破碎、裂隙节理发育层,岩石的节理滑面多、岩石整体性差,施工难度大。为了保证施工质量,需要结合工程的具体情况进行洞门施工。隧道使用切削式洞门,山体坡度和洞门坡度保持一致。隧道使用分离式车道,明洞使用C25钢筋混凝土结构进行衬砌施工。

2.隧道洞门施工原则

(1)做好施工前的准备工作。施工前,施工单位应结合现场情况制定出切实可行的进洞方案,所制定的方案应细致、全面,不仅要包含场地的布置、采取的施工方法,而且还应提出有效的加固措施,经专家组审核签字确认后方可正式施工。此外,还应注意的是施工中不得随意更改设计方案。

(2)严格遵循“早进晚出”基本原则。在进行隧道洞门施工中,要确保洞口段岩体的稳定性,开挖时尽量保持自然状态进洞,减少对周围的岩体造成不良影响。特别是对一些滑坡地段,应做好滑坡治理措施。

(3)统筹安排路基施工、便道施工等工作。……

登录APP查看全文