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邕宁船闸上的新愚公

2017-09-21张建林

珠江水运 2017年16期
关键词:工程

张建林

从20多岁干劲十足的青年,到30多岁意气风发的壮年,再到40多岁挥斥方遒的中年,陈军在工程行业待了19年。四十功名尘与土,八千里路云和月,一天十二小时在工地,去时太阳还没醒,回时太阳它已睡,脚手架上承载了青春梦想,推土机前轰鸣着壮志凌云,看着一座座大桥跨越江河,连通南北,造福百姓,陈军这个“老工程人”收获的是满满的成就感。

2011年,陈军进入中国铁建港航局,担任生产管理部副部长,2016年6月,陈军来到邕宁水利枢纽项目船舶过坝项目担任生产副经理,挑战一个看似不可能的项目。当时这名年届不惑的湖北汉子备受压力,但通过优秀的领导能力、过硬的专业技术、出色的协调能力,他不断挑战不可能,带领团队创造了众多工程施工记录,出色地完成了任务,并于今年年初被任命为项目常务副经理,负责主持全盘生产。

作为改善南宁市城市生态环境的重点项目,邕宁水利枢纽是打造西江黄金水道和百里秀美邕江,建设“中国水城”的关键工程。该工程采用船闸和拦河枢纽分散布局的形式,其中航运过坝项目是整个邕宁水利枢纽工程的关键。中国铁建港航局主要承担2000吨级船闸的建设任务,船闸总长约2.8千米,船闸主体总长度416米,合同工期为24个月。计划2017年4月30日完成主体工程,9月30日之前具备通航条件。

建设者无须用笔墨作画,他们用桥梁搭起的彩虹点缀岁月,用通天的大路描画历史的年轮,他们把理想、意志与汗水一起浇筑,勾勒出人间最美画卷。……

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