张锐，楼狄明（.同济大学汽车学院，上海20804；2.上海汽车集团股份有限公司技术中心/上海市汽车动力总成重点实验室，上海20804）

发动机性能台架试验自动化系统的开发

张锐1,2，楼狄明1
（1.同济大学汽车学院，上海201804；2.上海汽车集团股份有限公司技术中心/上海市汽车动力总成重点实验室，上海201804）

开发了发动机性能台架试验自动化系统，包括发动机台架标定和性能开发试验自动化运行系统、发动机台架试验实时控制系统、发动机试验保护策略和系统、发动机台架试验测量系统不确定度评定、试验台架传动系统扭转振动校核等。将自动化系统应用于试验项目，实现了发动机台架标定和性能开发试验的完全自动化，提升了试验效率和质量，加快项目开发进度。

发动机台架性能试验自动化系统效率

1 引言

发动机标定和性能开发试验是发动机开发过程中最为重要的试验项目，关系到发动机的燃油经济性、动力性和排放水平。发动机性能台架试验涉及到多种复杂的试验设备，试验周期长，数据量大，需要大量的人员和物资，要求试验人员具有非常高的知识水平和操作技能。试验人员人工操作台架试验，效率较低且难以保证试验质量。

为了提高发动机标定和性能开发试验的运行效率和试验质量，国内外的学者和工程师进行了大量的研究。采用传感器与控制器对发动机台架进行改进，降低操作人员的工作难度；采用计算机控制的台架控制系统，例如常测的台架控制系统[1]，AVL公司PUMA自动化发动机台架控制系统[2]，以及日本Horiba公司自动化发动机台架控制系统[3]等等，极大地提高了台架试验的运行效率。……