陈博，官成兰，陈学琴，孙争光，江兵兵

(湖北大学材料科学与工程学院，湖北 武汉 430062)

聚合物多孔材料的制备及性能研究

陈博，官成兰，陈学琴，孙争光，江兵兵

(湖北大学材料科学与工程学院，湖北 武汉 430062)

以苯乙烯(St)为单体，二甲基丙烯酸乙二醇酯(EGDMA)为交联剂，采用高内相乳液(HIPEs)模板法制备蜂窝状、互通结构的聚合物多孔材料.研究交联剂/单体配比对多孔材料微观结构、压缩性能、热稳定性及吸油性能的影响.结果表明，制备的大孔材料贯通性良好、压缩强度可达9.34 MPa、分解温度提升至361.67 ℃；且在正己烷、甲苯中的最大吸油性能分别为5.93 g/g、13.41 g/g.

高内相乳液；多孔材料；微孔结构；压缩强度；吸油性能

0 引言

近年来，各类溢油事件时有发生，对海洋生态系统造成严重破坏，且经济损失巨大[1]，已成为主要环境问题之一.在多种溢油清理方法中，吸附剂由于具有吸油性高、成本低、保油性好等特点，被认为是最理想的方法之一[2].Lee等[3]制备了具有选择性吸附能力的吸油凝胶，但其吸附能力的较低，在正己烷的吸油量中约为4 g/g；Ma等[4]研究了引发剂、交联剂和乳化剂等对树脂吸油能力的影响，但该吸油树脂在甲苯中的吸油量仅为8.5 g/g.

聚合物多孔材料因其孔隙的物理及化学特性，具有密度低、孔隙率高、比表面积大等优点[5]，广泛应用于催化[6]、吸附[7-8]、电化学[9]、生物医药[10]等方面.在应用于油品吸附时，油品首先进入多孔材料的孔隙中，当油分子进入的足够多时，高分子链段开始伸展，树脂发生溶胀，但……