王立明

摘 要：汽车发动机是整个汽车装置中的核心组成部分，直接关系到汽车的安全性能、使用性能等。按照汽车动力的不同，汽车发动机主要有柴油发动机、汽油发动机和混合型发动机等。正是因为汽车发动机是整个汽车装置的灵魂，直接决定了汽车的总体性能和使用年限，这就需要具体分析汽车发动机的常见故障，并结合这些问题对症下药，探究其相关的维护保养措施。

关键词：汽车发动机；故障；维护措施；保养措施

当前，科学技术日新月异，我国很多行业都获得较大发展，尤其是汽车行业。为了全面促进汽车行业发展，人们需要将先进的技术工艺应用在汽车行业中。作为汽车的重要结构构件之一，发动机可以为汽车运行提供重要的动力来源。但是，在实际运行期间，发动机受各方面因素影响会出现较多故障，严重影响其正常运行，阻碍了我国汽车行业的长久稳定发展。所以，人们要采取科学有效的措施对发动机故障进行检修维护，从根本上保障发动机安全稳定运行。

1汽车发动机常见故障

1.1汽车发动机难以启动

关于汽车发动机难以启动的问题，主要存在发动机难以正常启动和难以运转两种，产生这两大问题主要因素为汽车的启动装置、防盗装置、点火系统、供油系统、电子控制模块ECU和进气系统。要结合这六种因素进行全面检查、一一排除。在检查的过程中，先要运转点火系统，启动汽车发动机装置，在启动汽车发动机时，正常“哒哒”声就说明启动机还能运转，分析故障码或是直接检测故障；如果没有“哒哒”声就说明汽车发动机不能运转，就需要检测火花塞系统、供油系统、进气系统、防盗系统和电子控制模块ECU等。

1.2排气管放炮故障

排气管出现放炮故障，主要是由于发动机部分气缸没有参与实际运行，或者点火时间过晚，没有将混合气进行完全燃烧，或者混合气体浓度不合理。在排气管中，混合气持续燃烧会造成其出现放炮故障。长此以往，这不仅提升汽车耗油量，也会显著缩减汽车的运行时间。

1.3发动机缺缸

发动机缺缸是一种比较常见的汽车故障，主要是指存在一个或者一个以上的汽缸不能进行正常的工作。导致此种故障发生的原因较为复杂多样，主要可以分为发动机的机械机构情况、点火能量是否充足以及空燃比是否正常。

2汽車发动机常见故障的维修

2.1发动机无法启动维修

首先，将汽车点火开关调整至启动位置，如果发现发动机没有正常启动或运转速度比较慢，则需要检查极桩是否松动、保险丝是否熔断和蓄电池的电压是否正常。若经过上述检查没有问题后，就需要对启动电机的线路以及点火开关进行详细的检查。如果将汽车点火开关调整至启动位置后，发动机可以正常的运转，但是车辆没有出现着车趋势，则需要对控制系统、点火系统及燃料供给系统进行全面的考虑分析，判断是否存在某系统出现功能丧失。诊断故障时，应首先检查油箱中是否有油、防盗系统是否解除以及点火系统是否实施跳火试验。假如没有高压火，或者高压火比较弱的话，就提示点火系统出现故障，ECU电源、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、搭铁、火模块等都应该作为重点检查对象。而后应该使用喷油试验的方法对燃油系统进行全面的检测，如果结果显示为不喷油，则需要对燃油泵进行重点检查，与此同时还应对保险丝、控制继电器及电气线路进行检查，其次应该喷油器、油压调节器等是否存在故障。对于这种问题，我们可以从混合气体的浓度、点火时间或高压火较弱等因素入手，查询是否有故障码，通过故障码来分析和查找故障的确切原因。

2.2排气管放炮故障维修

针对汽车排气管的放炮故障，可以通过汽车故障诊断仪进行检测，读取故障码后，以此为依据来寻找故障产生的原因。如果没有汽车故障检测设备，则应重点针对发动机的点火时间以及点火能量进行检查维修。如果仍然存在进气管回火或者排气管放炮的现象，且伴有黑烟冒出，就需要重点检查喷油器是否正常、油压是否正常及是否存在漏油的现象。

2.3维修发动机缺缸故障的方法

在检修和维护发动机单缸缺缸故障期间，为了在较短时间内对故障原因进行查找，及时对故障进行排除，常常采取换件维修方式。例如，如果四缸发动机的1缸出现缺缸故障，就可以和2缸、3缸、4缸的火花塞、喷油器以及高压线进行分别兑换，在兑换后需要驾驶汽车进行检验。如果2缸出现缺缸故障，这就表明压线出现故障。如果3缸出现缺缸故障，这就表明喷油器出现严重问题。如果4缸出现缺缸故障，这就表明火花塞产生问题。在对以上缸体进行对换后，如果故障没有产生位移情况，可能是发动机机械出现故障，也有可能是其他元件产生的缺缸故障。

3汽车发动机的保养方法

3.1确保发动机润滑良好

发动机润滑油对发动机正常运行具有重要作用，要结合发动机具体的实际情况来选择润滑油，并确保所选润滑油符合使用需求与质量要求。不管发动机是汽油还是柴油，都要按照相关要求与标准来进行润滑油的适当选择，保障发动机保持良好的工作状态。

3.2控制润滑油量在正常范围内

润滑油量的合理控制对发动机的正常运行也具有重要的作用。在发动机的一些特殊部位中，需要确保其具有充足的润滑油才能进行正常的工作，一旦油量过少，润滑油就会加快变质，相应的零部件还会由于缺乏润滑油而出现损坏现象；如果油量太多，多余的润滑油就会从间隙当中流出，燃烧之后在活塞上形成多余的积碳。因此，在进行润滑油加入操作的时候要根据标尺刻度合理的控制油量，确保其保持在正常范围内。

3.3及时清洁与更换滤芯

空气滤芯在使用一段时间后容易堵塞，如不及时清洁或者更换，会导致空气吸入不足或者将沙粒和灰尘吸入到发动机当中，造成磨损。机油滤芯在长期使用后也会出现堵塞状况，机油通过不畅导致回流现象发生，脏污流回润滑部位造成发动机磨损，因此也要定期更换机油滤芯。

3.4定期保养散热器

发动机的散热器在长期使用后容易出现生锈与结垢，影响冷却液正常流动进而降低散热效果，容易引发发动机故障。并且氧化的冷却液会腐蚀散热器，导致渗漏故障，所以，要定期的保养散热器，避免相关问题发生同时还可以有效的延长散热器的使用周期。

4结语

在汽车整体构造中，发动机是其最为核心的组成元件，能够为汽车的正常运行提供充足的动力源泉。若是发动机质量和功能出现任何问题，都会给汽车的安全运行带来很大的影响，因此，做好汽车发动机的定期保养和维修工作，至关重要。在实际维修和保养过程中，相关技术工作人员必须对汽车发动机的构造、性能等进行全面的了解，找出具体故障成因，这样才能运用现代化的维修方法和保养技术对症下药。

参考文献：

[1]刘强.汽车发动机常见故障分析及维护保养措施[J].黑龙江交通科技，2017，40（11）：143-144.

[2]王首杰，于浪，吴建秋等.浅谈汽车发动机的维护与保养[J].化工管理，2016（26）：35.

[3]靖云龙.浅谈汽车发动机维护与保养[J].城市建设理论研究（电子版），2015（29）：1296-1297.

[4]杜健明.探讨汽车电控发动机常见故障排除与维修[J].科技风，2016，22（18）：155.