“一带一路”内陆节点城市物流业发展水平评价
2017-09-08张亚飞
湖北文理学院学报 2017年8期
张亚飞
(郑州工业应用技术学院 管理学院,河南 郑州 451100)
“一带一路”内陆节点城市物流业发展水平评价
张亚飞
(郑州工业应用技术学院 管理学院,河南 郑州 451100)
从产业联动的角度,首先从各节点城市的经济发展水平、物流供给能力、物流需求能力和人才环境四个方面构建了的物流业发展水平评价指标体系;然后利用层次分析法和灰色关联分析法,根据内陆节点城市物流业发展的原始数据,对各节点城市的物流业发展水平进行了综合评价,重庆和成都西南城市的物流业发展水平比较高,郑州、长沙等中部城市居中,兰州、西宁等西北城市发展比较滞后. 然后对各个指标的评价分析,结果表明重庆、郑州、长沙等城市在人才环境方面需要优化,西安、南昌等城市的物流需求能力亟需提高. 并从物流人才环境建设、调整经济结构和加强对外合作等方面提出对策建议.
“一带一路”;节点城市;物流业发展;层次分析法;灰色关联度
2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确了各省市在“一带一路”中的定位,规划重点提及多个内陆节点城市:西安、兰州、西宁、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥. 随着物流业的快速发展,其在国民经济发展中扮演着越来越重要的角色[1]. 因此,有必要研究“一带一路”节点城市物流业发展水平,找出影响节点城市物流业发展的关键因素,以……
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