郭 建 祥， 胡 慧 慧

(1.成都轨道交通集团有限公司，四川 成都 610031；2.中国水利水电第七工程局有限公司，四川 成都 610081)

油气田高瓦斯地铁隧道光面爆破参数现场优化试验

郭 建 祥1， 胡 慧 慧2

(1.成都轨道交通集团有限公司，四川 成都 610031；2.中国水利水电第七工程局有限公司，四川 成都 610081)

光面爆破技术在矿山法施工的隧道建设中起着举足轻重的作用，是安全高效施工的重要技术手段。依托成都地铁18号线龙泉山隧道工程项目，针对油气田高瓦斯隧道施工的局限性，在分析隧道内施工区地质特点的基础上，开展了瓦斯隧道光面爆破施工参数的现场优化试验，通过多次调整钻爆参数和工艺，提出了适用于瓦斯隧道光面爆破的钻爆参数，优化了施工，指导了龙泉山隧道其他工区的光面爆破施工，可为其他瓦斯隧道爆破施工提供参考。

油气田瓦斯；地铁隧道；光面爆破；参数优化

1 概 述

光面爆破是为了控制周边轮廓并能维持围岩稳定的一种科学的施工技术，其实质是在隧道设计断面的轮廓线上布置加密的周边孔，减小药包直径，减少装药量，采用低密度和低爆速的炸药，以控制炸药爆炸的能量及其作用，降低爆炸冲击波的峰值压力，削弱其在岩石中引起的应力波强度，避免在炮孔周围产生压碎区，使爆破作用集中到需要爆落的一侧岩体上，减弱对原岩体的破坏作用。

良好的光面爆破效果可以减小对围岩的扰动范围，可以有效地减少应力集中所引起的塌方现象，有利于围岩稳定，控制超欠挖，可以确保工期、提高安全性等。……