关春玲　傅东瑜

【摘 要】民航气象人员的培训包括每年新員工的岗前培训；在职员工的岗位培训、外派培训、与同行间的交流；为航空气象用户的换季培训、新设备、新规范的使用培训等。本文重点讨论的是通过多样的培训任务、培训机会，充分利用现有的师资力量，将培训效果最大化，规范培训方式，固化培训流程，不断提升培训及受训人员的综合素质。

【关键词】飞行安全；培训；方法措施

0 引言

民航局空管局对于民航气象专业新进人员的学历、专业有着严格的要求，所以新入职的员工基础理论水平具有一定的水准，但是民航气象相对于地方气象行业而言，无论是服务的对象、保障工作的重点及范围又有着自身的行业特点，所以，民航气象人员必须经过岗前培训、岗位培训及外派交流培训等多种培训方式，夯实理论基础，不断更新知识结构，提升业务技能，在保障飞行安全的基础上提供优质的气象服务。本文对民航气象培训工作的现状、存在的问题、现象进行了分析、探讨，并提出建议及措施。

1 职业品质培训

1.1 安全意识作为培训的开篇

民航气象工作涉及到民航运输安全，安全无小事，所以对于民航气象事业，不仅员工的知识水平和业务技能影响飞行安全，员工的工作态度、责任心、安全意识对飞行安全更有着不可小觑的影响。因此，各岗位不仅要培训员工有扎实的业务技能，更应把职业态度、责任感、职业道德、职业行为习惯等作为培训的重中之重。新入职的员工一定要加强安全意识培训，注重职业品质方面的教育和引导。培训教员应收集各岗位工作职责中最有可能造成飞行安全的重要工作，以及业务差错、严重差错等业务质量评定标准进行宣讲，并收集行业内发生的与日常业务工作密不可分的不安全事件案例作为教材，简单而形象地对新员工展开安全培训。这样的培训能够给员工留下非常深刻的印象，并且激发员工对将来所从事业务的敬畏之心，避免讲解过多的道理，空洞乏味，影响安全培训的效果。有了良好的职业品质，才能保证员工不仅有能力，而且有动力作好本职工作。

1.2 遵章守规自我保护的法宝

“不以规矩不成方圆”，尤其涉及到旅客生命财产安全的民航事业，员工更应该加强规章制度、行业标准的培训，必须非常清楚什么可以做，什么不可以做，什么是规范行为，什么是违规行为，不能凭经验凭感觉办事。对于员工遵章守规的培训应强化、连续、持久，建议聘请经验丰富的机关业务管理人员，他们更注重新规章规范的发布、实施，同时他们还参与本单位业务、安全等规章、规范、职责、应急程序、安全隐患防控等各项内容的制定和发布，所以对各专业、各阶段实施的规章清晰明了，聘请他们作为培训教员，教案会更详实、更有效，保证员工能够更清晰的了解所从事工作每一个环节、每一个步骤所遵从的规章、规定，规范地完成本职工作。按照规章办事，用规范武装自己，工作中非人云亦云，不会知其然不知其所以然，不会违规违章造成安全业务差错，对飞行安全造成影响。对自己的工作负责，同时也是好好地保护自己。

2 培训现状及建议

2.1 岗前培训

现状：目前新入职员工分配到岗位后，以师带徒、老带新的培训方式完成岗前培训，岗位值班员或因为认为没有培训的义务对培训任务缺乏热情，或因水平有限培训效果差强人意。有些地区设有专门的培训机构，但是缺少专职的培训教员，需要借调各岗位值班人员承担培训任务，在一定程度上影响了一线岗位值班人员技术力量及工作精力，对业务运行埋下一定的安全隐患，且培训机构集中培训时间较短，难以达到理想的培训效果。

建议：

（1）建立聘任奖励机制

若想达到良好的培训效果，首先应保障培训人员应有较高的理论基础、业务技能、业务素养等综合能力。单位管理部门应建立聘任奖励机制，定期考核聘任工作经验丰富、理论基础扎实、工作技能突出、具有良好职业品质的岗位精英作为具有培训资格的培训教员。专职的培训机构有培训任务需要岗位培训教员时，应协调业务保障部门保证培训教员脱离工作岗位，有充足的时间和精力专门从事培训工作，这样既能保证培训的质量，又不会过多牵涉的本职工作，保证业务的安全运行。同时，对于培训教员应制定相关的奖惩制度，优胜劣汰，激发培训人员培训工作的热情，鼓励更多的优秀人员参与培训工作中。

（2）培训高质高效

岗前培训基本在岗位上完成，若保证培训高质高效，应采取具有培训资格的培训教员专人负责制，全程跟踪，以传、帮、带等形式来完成。培训教员精心准备课件，包括培训的要求、目的、依据、时间规划、内容、案例、考核试题等各项详实的内容，对受训人员进行的有计划有步骤的培养和训练。培训过程中要不断了解受训人员对培训的意见和看法，了解学员的培训需求，改进培训内容、培训方式、教学进度等，保证在规定的培训时间里，学员学有所成，能够独自从容应对未来所从事的工作。

（3）培训方式的多样化

a、讲授培训。由于理论讲授比较枯燥、乏味，不太能吸引学员的注意，缺少学员的参与、反馈，同时又由于理论与实际工作环境缺乏密切联系，会阻碍学习和培训成果的转化。所以，培训课件应附加一定的问答、讨论和更多的案例研究，活跃培训氛围，调动学员积极性，提高的与度。通过组织学员进行小组培训，交流培训心得，提高学员的表达能力，交流信息，产生新知。

b、网络培训。培训教员可将需要培训和掌握的内容以文字，图片，影音文件等培训资料放到各种网络平台，网络培训具有信息量大、不受时间场合限制、灵活、方便，可以大大提高培训的效果。

c、自学培训。培训教员因工作或其他事物的牵绊，可对具有一定自学能力和愿意自觉学习的学员采取自学培训的方式，由于自学培训监督性弱，教员可以通过自学后的考核、学习笔记等方式进行监督。

培训教员可依据各专业自身的特点，量身定制培训方式，方法，加强培训的针对性和有效性。

2.2 岗位培训

2.2.1 业务培训

a、充分发挥培训教员的价值。师带徒的培训方式，有详细，完整的培训计划，培训教员需花费相当的精力对岗位涉及的各项规章、规定、行业标准、规范性文件、理论基础等进行全面的研究、整理，能够及时发现现行的各项规定的合理性、适用性及完备与否，要求培训教员及时与岗位管理人员进行沟通，及时修订，完善各项规章，并利用岗位培训的机会为全员进行培训，保证各项规章的时效性及各项工作的规范性。

b、外派培训效果最大化。要求每次参加外派培训的学员，将培训的内容进行总结，提炼，结合岗位实际工作及自我学习感受，将培训课件进一步加工成培训教材，对岗位上未参加培训的同事进行再培训，一方面巩固参加培训效果，另一方面锻炼，提升自我培训的水平，同时，扩大培训效果，弥补外派培训人员少、机会少以及日常岗位培训教员少、内容单一等不足。

c、充分利用日常培训。定期组织岗位上的业务培训，这种培训发挥着“春雨润物细无声”的重要作用。旧知识的巩固、新知识的学习、新规则的实施、重点案例的总结分析、总结经验等等全部依靠日常的培训完成，所以，日常业务培训时间一定要充分利用，不能走过场，流于形式。岗位管理人员负责组织实施，提前做好准备，收集素材。不同于岗前培训，岗位培训应紧密结合当前工作，重点突出，广泛收集实际工作中典型案例，组织岗位人员各抒己见，讨论、分析、总结，积累经验，达到对业务及各项规则规范再学习的目的。

2.2.2 安全培训

岗前安全培训是教育新人对岗位产生敬畏之心，岗位上的安全培训则是设立安全底线，明确隐患危机，加固安全防线，所以更应该连续、持久。每年各地都會出现各种人为原因造成安全隐患：

a值班员违规操作。如：某空管站值班员违反发报后须采取各种手段持续检查的要求，未对所发报文进行任何跟踪与核查，未及时发现报文并未正常发出，直接导致报文迟发。

b值班员遗忘工作。如：某空管站值班人员遗忘在规定时间的发报任务，工作失职，导致报文迟发。

c值班员作风粗放。如：某空管站值班员值班过程中作风粗放，将系统“取消”按键当作“确认”按键使用，错误认为发报操作程序结束，致使报文没有发出。

d值班员安全责任意识不足。如：某空管站值班员在出现气象报文监控软件告警时，未采取任何应急处理措施，人为清除告警，安全责任意识严重缺乏。

航空气象报文未能及时发布或漏发，如果包含危及飞行安全的危险天气，势必会对飞行安全带来极大的隐患。所以，岗位上一定要警钟长鸣，安全教育应尽力收集各种不安全事例对在岗人员进行安全教员，不断强化员工安全责任意识，消除麻痹大意思想，守住安全的底线。

2.3 用户培训

不同的航空气象用户对航空气象服务的需求各不相同，最好的培训不是培训者给予什么，而是受训人员需求什么。所以，加强与用户的沟通，及时了解用户的培训需求，量体裁衣，打造特定的培训教材，采用灵活的培训方式，如岗位参观、现场讲解、微信互动等等来科普气象知识或诠释气象服务内涵。

3 健全的培训机制保障培训的实施

再好的制度、再好的办法，如果不能充分运用的工作实践中，得不到真正的执行，也就相当于没有制度。各级管理机构把培训工作作为一项重要的业务去管理，建立健全培训管理制度，充分发挥培训职能管理部门的作用，定期监督检查培训工作的落实、质量。同时，建立奖惩制度，将培训工作作为绩效考核及职称评聘的重要指标，并向上级申请给予一定的课时费，激励更多的人愿意从事培训工作，将丰富的工作经验、技能传授给新进人员，保证培训的质量。

[责任编辑：朱丽娜]