黄吉兵

【摘 要】论文通过介绍预应力技术在公路桥梁施工中的具体应用，指出了其在实际应用中存在的主要问题，并提出了针对性的解决措施，以期进一步提高预应力技术在公路桥梁施工中的应用水平，从而提升公路桥梁建设工程的施工质量。

【Abstract】This paper introduces the application of prestressed technique in highway bridge construction， and points out its existing problems in practical application， and puts forward the corresponding solution measures， in order to further improve the level of prestressed technology application in highway bridge construction， so as to improve the construction quality of highway bridge construction project.

【关键词】公路桥梁；预应力技术；问题

【Keywords】highway bridge； prestressed technology； question

【中图分类号】TU997 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）07-0152-02

1 引言

近年来，我国经济发展的速度不断提升，在某种程度上也促进了公路桥梁工程建设行业的发展。就目前的实际情况来看，我国公路桥梁工程建设不仅数量在日益增加，且规模也在逐渐扩大，而预应力技术的作用也逐渐凸显出来。鉴于此，对公路桥梁施工中的预应力技术进行探讨，有着十分重要的现实意义。

2 预应力技术在公路桥梁施工中的具体应用

2.1 受弯構件方面

目前，大部分公路桥梁的施工单位均利用碳纤维材料进行桥梁加固，主要是因为碳纤维材料不仅强度高、耐磨损，同时也便于操作，因此，其在受弯构件加固中有着比较广泛的应用。施工单位通常会通过在钢筋混凝土的结构桥梁上粘贴碳纤维材料的片材，来实现对受弯构件的加固。而应用预应力技术可以在一定程度上提高受弯构件的承载能力以及拉应变的极限值，以免混凝土压应变达到极限值，以此来增强公路桥梁结构的承载能力以及强度。

2.2 混凝土空心板方面

空心板是公路桥梁施工中必不可少的一种材料。在实际的施工过程中，施工人员必须要保证预应力混凝土空心板的跨径处于30m至35m的区间内，此时跨境材料不仅刚度比较小且用量也比较大，混凝土空心板的作用比较容易发挥[1]。……