汽车总装工艺结构树的搭建与应用
2017-08-20钟志良宋卫涛
汽车工程师 2017年3期
钟志良 宋卫涛
(北京汽车研究总院有限公司)

数字化工厂的概念早在20世纪末就已经提出[1]。数字化工厂技术随着仿真技术和虚拟现实技术的发展而产生,其在虚拟空间中运作,对真实的工厂进行虚拟现实的仿真,并提供优化后的结果[2]。数字化工厂系统主要划分为工厂布局、工艺规划及仿真分析三大功能模块[3]。就汽车总装工艺而言,总装工艺结构树的搭建是工艺规划模块中重要的工作之一,它是后续工作的基础和源头。文章阐述了总装工艺结构树在Teamcenter软件中的搭建流程、搭建方法、注意事项以及应用情况。
1 总装工艺结构树的搭建
总装工艺结构树是指按总装工艺路线搭建的数模结构树,它是总装工艺路线的三维表现形式。与整车产品结构树按功能归属将零件“攒”成整车不同,总装工艺结构树按工艺路线将零件“攒”成整车,如图1所示。

图1 整车产品结构树与总装工艺结构树的区别
总装工艺结构树的搭建流程为:架构搭建→各工位搭建→校核→更新,其需要输入:工位完整、准确的总装工艺布局;结构清晰、完整、准确的产品结构树;与产品结构树对应的完整、准确的线上产品数模;零件齐全、工位准确的总装工艺路线。
1.1 总装工艺结构树架构的搭建
总装工艺结构树架构应依据总装工艺布局,在Teamcenter的结构管理器中搭建于车型顶节点下,即总装工艺结构树与产品结构树为并行级别。某车型的总装工艺结构树架构,如表1所示。若总装工艺布局进行了调整,则总装工艺结构树架构应同步变更。……
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