刘弘伟 申彩英

（辽宁工业大学）

汽车产业是我国国民经济的主要支柱型产业，对经济的发展起着非常重要的作用。但是，随着我国经济的快速发展和汽车保有量的不断增加，能源和环境污染问题也随着突显出来。为了解决这些问题，电动汽车以其零排放和低噪声的优点成为新能源车发展的重要趋势。而动力电池作为电动汽车的关键技术，准确地估计和检测其荷电状态（SOC），对电池的安全性和使用效率是至关重要的。文章简述了安时积分法、内阻法及开路电压法等的发展历程和估算方法、实现原理、优缺点及目前应用的情况。

1 SOC的估算方法

1.1 安时积分法

安时积分法是最早使用也是最基本的SOC估算方法，也称电流积分法或电荷累积法。其计算公式，如式（1）所示。

式中：SOCo——初始时刻的SOC；

CN——电池的标称总容量，A·h；

η——充放电效率；

I——充放电电流，A。

安时积分法是把电池当做一个封闭的整体系统，不研究电池内部的电化学反应及相关参数之间的关系，而只研究电流和效率等外在的特性，这种估算方法简单，短时间内较准确，但是存在3个问题：1）初始SOC的值需要人为给出，无法自行测出，同时若初始值存在误差，安时积分法无法对其进行修正；2）因为该方法是对电流的积分，如果测试的时间过长，会产生误差并且不断的积累，从而会导致SOC的误差越来越大；3）充放电效率难以确定。因此，单独使用安时积分法对SOC进行估算会产生很大的误差，往往会和其他的方法结合使用来保证所需的精度。……