【摘 要】电控发动机运行测试装置在以前都是以燃油或电机单一驱动的方式为主，导致其在实用性或节能性方面始终存在缺陷。对此，为了更好的同时优化电控发动机的实用性与节能性，本文详细分析电控发动机运行测试液电双驱技术开发和应用。

【关键词】电控发动机；运行测试；液电双驱；技术开发和应用

发动机的运行测试过程是发动机出厂之前所必须经历的一个工序，必须按照一定的标准在专用台架当中进行试验。借助试验，可以有效的鉴别发动机的零部件质量，同时及时发现是否存在漏装、漏水、漏气、漏油等问题，并实现调速与优化功率的测试目的。在传统的运行测试中，在污染、能耗等方面均存在一定的问题，导致整体效益并不理想。对此，探讨电控发动机运行测试液电双驱技术开发和应用具备显著意义。

一、电控发动机运行测试液电双驱技术功能的分析

通过近期发动机电控股涨的问题分析之后认为，采用春燃油驱动，虽然具备较强的代表性和真实性，但是仍然存在相应的问题。首先是经济与环境性问题。发动机在运行测试过程中，启动过于频繁，经常出现怠速运转从而形成大量油耗[1]。在实施发动机故障诊断排除之后，经常发生故障状态运行，导致汽车尾气排放环境恶劣，并形成严重的环境污染问题，同时伴有大量的噪音，严重影响操作人员的身体健康[2]。另外，维护不便利也是重点原因之一。一方面需要对蓄电池进行充电作业，导致蓄电池寿命严重受损，另一方面很容易导致发动机相关部件异常性损坏或工作质量下降，从而提升发动机维护的成本和频率，并且提高故障偶发可能性。……