蒋国良

摘 要：该文根据神华大准铁路现阶段货车运用情况，通过对不同方法的装载、不同货物的装载方案、货车加固以及超偏载控制方面的技术进行分析研究，总结制定出了大准铁路公司货车装载加固技术标准、运用方法和具体措施。

关键词：铁路货车 装载加固 技术要求 捆绑 堵漏 运用 安全 措施

中图分类号：U298 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）07（c）-0083-04

神华准能大准铁路公司管理运营着大准和准池两条铁路，其中车务段承担着大准铁路和准池铁路的货物运输组织工作。管内正线全长264 km，东起山西省大同市燕庄站（与国铁大同东站接轨），西至内蒙古鄂尔多斯准格尔旗薛家湾站（与准东铁路周家湾站接轨），开通运营的车站有24个，主要装车站为点岱沟站、肖家沙墕站、南坪站、唐公塔站和准东铁路专用线及丹洲营、二道河等设有散堆装货物站台的车站。大准铁路于2015年运量突破1亿吨大关，取得了历史性跨越。随着运量的不断攀升，安全和效率始终是提高生产力的根本，铁路货车装载加固技术对压缩列车站停时间、提高装车质量、保障列车运行安全、提高运输效率等具有非常重要的意义。

1 大准铁路货车运用情况及装载加固技术现状

1.1 大准铁路货车运用情况

目前大准线各装车点运用的铁路货车按属性分为国铁路用车、管内自备车、神华自备车；按车种分为C80、C70、C64、C62、K18、KM70等车种。列车编组大部分为C80车组成的万吨货物列车，而非C80车型编组的列车为C70、C64H、C64、C62混编杂型车……