万忠,王佳颖,范志毅

(1.上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240；2.沪东中华造船(集团)有限公司，上海 200129)



集滚船上建舱室噪声预报及声学优化设计

万忠1,2,王佳颖2,范志毅2

(1.上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240；2.沪东中华造船(集团)有限公司，上海 200129)

以某集装箱滚装船为研究对象，对多源激励下上层建筑内典型舱室噪声进行预报，分析不同类型的噪声成分对上建舱室的影响。结果表明，机舱区域的机械设备对上建舱室的噪声水平影响较小，而上建区域的机械设备和空调通风系统对于上建舱室的噪声水平起主要决定作用。通过分析超标舱室的主导噪声源成分和传递路径，提出对应声学优化方案，保证舱室噪声满足技术规范要求。

集滚船；噪声预报；统计能量法；能量法；降噪设计

现代船舶的设计与建造在追求更高安全性和经济性的同时还格外注重舒适性的提升，舱室噪声作为评判船舶舒适性的一个重要指标越来越得到重视。在设计阶段开展噪声预报分析，并采取对应降噪措施，可以提前消除噪声超标隐患，提升设计和建造质量[1]。

船舶噪声预报是一个复杂的工程声学问题，舱室数量众多，设备种类繁多，在预报时需要考虑不同噪声成分对目标舱室的影响。此外，部分船舶在总体设计时倾向于将上层建筑远离机舱布置，对于此类船舶，除了需要注意机械噪声通过空气辐射和结构传递对上建舱室的影响之外，空调通风管路噪声对于上建舱室的影响也比较突出，对于此类将上层建筑布置于船体中部的船舶，噪声预报相关研究工作较少报道。……