(国城建(福建)建设发展有限公司，福州350800)

公路隧道洞口边坡崩塌治理方案探讨

■陈朱莺

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吉壁隧道修建于上世纪70年代，洞口边坡高度大，坡度陡，坡面岩体节理裂隙发育，常年受地表水冲刷影响，局部出现崩塌掉块。文中根据该边坡地质情况特点，对边坡形式、防护措施及施工注意事项等进行了探讨。该边坡设计方法可为类似工程提供参考。

隧道路口边坡崩塌排水施工

1 工程概况

福建省罗源县吉壁隧道修建于上世纪七十年代，洞口边坡里程桩号为B0+000～B0+080(洞门位置桩号为B0+080)，原道路两侧及洞口上方开挖形成的人工边坡高约5～24m，坡度约70～85°，边坡坡面上部分布薄层残坡积土，下部为中风化流纹质熔结凝灰岩，坡面岩体节理裂隙发育。由于建设过程中，受资金、技术条件等各方面因素限制，边坡未经过任何防护处理，经过多年风化，坡面形成众多松动岩块，且边坡高度大，坡度陡，如图1和图2，近年来，多次产生岩质崩塌，小掉块，对过往行人生命财产造成严重威胁。

图1 隧道洞口边坡

2 边坡崩塌原因分析

崩塌是一种常见的边坡病害，是原有岩土体失稳时在重力和其他外力作用下，脱离母体沿已有的结构面产生位移，突然从较陡的斜坡上崩落下来并顺斜坡猛烈翻转、跳跃，最后堆落在山脚。

图2 地表水冲刷坡面

边坡所在地地形地貌受区域地质构造和岩性控制，区内地形切割强烈，山峦起伏，沟谷纵横。以流水侵蚀作用和重力作用为主，剥蚀度较大。……