(南平市公路局，南平353000)

南平市316国道太平大桥改建工程
——旧桥上部结构拆除施工

■余清华

(南平市公路局，南平353000)

南平市316国道太平大桥旧桥为现浇钢筋混凝土刚架拱，为轻型桥梁。随着国民经济发展，交通量逐渐增大，该桥主要部件缺损、结构混凝土裂化，存在较大的安全隐患。基于详细的检测结果，南平市公路局对多种改建方案进行比选，最终决定采用“利用桥梁下部，拆除上部结构”的重建方案。在桥梁改建过程中，在桥梁两岸(纵桥向)架设通长架桥机(全长116m)，并因地制宜改造旧桥墩设置墩顶架桥机中支腿，利用架桥机卷扬机行走天车将旧桥上部构筑物逐步吊装移除。该拆除旧桥上部结构方法的顺利实施为福建省乃至全国此类轻型桥梁上部拆除改建提供了成功的经验，值得推广借鉴。

现浇混凝土刚架拱、旧桥上部拆除、通长架桥机

1 工程概况

南平市太平大桥位于G316国道(村厝至洋洧段) K141+317.116～K141+450.884，桥长133.77m，该桥于1995年12月30日竣工。桥梁上部结构为C30钢筋混凝土刚架拱，跨径布置为3×37.36m。现状桥面宽度为1.0m人行道(含0.25m人行道护栏)+7.5m车行道+1.0m人行道(含0.25m人行道护栏)，总宽9.5m。墩台基础均为明挖扩大基础。1#、4#桥台台帽及以上部分为现浇钢筋混凝土结构；台身采用浆砌块石，基础为片石混凝土。桥墩为C30钢筋混凝土重力式圆头墩，高墩为29.70m，侧坡为20∶1。桥面设置2.808%单向纵坡，车行道设置1.5%双向横坡，设计荷载为汽车-20级，挂车-100，人群3.0kN/m2。

2 旧桥改建总体设计

经过长时间使用，该桥其主要构件有大的缺损、结构混凝土老化、承载能力不足，严重影响桥梁使用功能。……